Снятие и установка, уплотнение или замена масляного картера (N47D20 K/U/O/T 1)
Необходимые подготовительные операции: Снять стартер. Слить моторное масло. Снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа. Снять звукоизоляцию внизу. Снять редуктор переднего моста (полноприводной автомобиль). Снять опорный кронштейн (полноприводной автомобиль).Указание: Измерение углов установки передних колес не требуется.
Внимание! Двигатель с герметиком: Время обработки полоски уплотнительного валика максимум 12 минут.
Указание по установке: Затянуть все болты в перекрестном порядке.Отсоединить разъем датчика уровня масла (1).
Вывернуть болты вдоль штрих-линии (2).
Момент затяжки 11 13 2AZ — 8 Нм.
Внимание! Масляный картер снимать только в зоне (1), где в нем расположен вырез.У двигателей с жидким уплотнителем:
При помощи подходящей монтажной лопатки (1) снять масляный картер в подходящем месте в направлении, указанном стрелкой.
Указание по установке: Уплотняемая поверхность должна быть очищена от масла, консистентной смазки и чистящего средства.Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью специального приспособления 11 4 472.
Указание по установке: Уплотняемая поверхность должна быть очищена от масла, консистентной смазки и чистящего средства.Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью специального приспособления 11 4 471.
Указание по установке: Масляный картер после нанесения герметика должен быть установлен приблизительно в течение 10 минут.Нанести герметик:
На участке (1) нанести герметик.
Следить за тем, чтобы уплотнениеный валик проходил вдоль внутренней кромки.
Обратный масляный канал должен быть полностью обогнут (см. стрелку).
Толщина уплотнениеного средства примерно 2-2,5 мм.
Указание по установке: Специальное приспособление 11 8 780 необходимо только, если двигатель или коробка передач сняты.Установить приспособление 11 8 780 с помощью болтов (1) крепления коробки передач так, чтобы масляный картер точно совпадал с блоком цилиндров.
Закрепить масляный картер.
Собрать двигатель.