11 00 ... Спуск и заливка моторного масла (S63T2)
Предостережение! Опасность ожога паром! Ремонтные работы на автомобиле проводить только в маслостойких, теплоизоляционных защитных перчатках с защитой предплечий, защитным экраном для лица и в защитном фартуке.
Внимание! ТО с заменой масла проводить только при прогретом до рабочей температуры состоянии (температура масла в двигателе > 70 °C). Обратить внимание на точный уровень наполнения моторного масла. Избыток моторного масла может стать причиной повреждения двигателя.
Утилизация: Собрать вытекающее моторное масло в подходящий приемный сосуд и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Снятие:
Открыть крышку (1).
Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия.
Слить моторное масло.
Отсоединить крышку масляного фильтра с помощью приспособления 11 9 240.
Отвернуть сменный элемент масляного фильтра (1) от крышки масляного фильтра (2) в направлении, указанном стрелкой, .
Установка:
Указание: Сменный элемент (2) масляного фильтра должен зафиксироваться со слышимым щелчком.Заменить кольцо круглого сечения и смазать моторным маслом.
Детали: Кольцо круглого сечения.
Проверить маркировку (1) и правильно установить сменный элемент масляного фильтра.
Задвинуть сменный элемент (2) масляного фильтра в крышку масляного фильтра (3).
Затянуть крышку масляного фильтра с помощью приспособления 11 9 240.
Момент затяжки: 11 42 1AZ — 25 Нм.
Заменить уплотнениеное кольцо (2).
Детали: Уплотнительное кольцо (2).
Позиционировать и затянуть резьбовую пробку маслосливного отверстия (1) масляного картера.
Момент затяжки: 11 13 1AZ — 25 Нм.
Залить моторное масло.
Закрыть крышку (1).
Проверка уровня масла:
Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.
Дать прогретому до рабочей температуры двигателю поработать в течение трех минут с повышенной частотой вращения (ок. 1100 об/мин).
Считать уровень масла на комбинации приборов или на дисплее управления.
При необходимости долить масло.