Внимание! Вес снимаемых узлов приблизительно составляет от 250 до 450 кг. Проверить дополнительный груз автомобиля и при необходимости опустошить его При необходимости загрузить переднее пространство для ног мешком с песком весом приблизительно 200 кг. Следует соблюдать указания по технике безопасности, касающиеся подъемного стола!
Внимание! Повреждения двигателя из-за отсутствия моторного масла. Отсутствие моторного масла после ремонта компонентов масляного контура или замены двигателя может привести к повреждению двигателя. После ремонта компонентов масляного контура или замены двигателя не запускать двигатель без соблюдения указаний по ремонту. Обязательно соблюдать указания по ремонту после ремонта компонентов контура циркуляции масла или замены двигателя.
Необходимые подготовительные операции: Позиционировать автомобиль в равновесном положении на подъемнике. Отсоединить аккумуляторную батарею. Привести капотв положение для технического обслуживания. Слить охлаждающую жидкость. Откачать рабочую жидкость из системы кондиционирования. Снять оба корпуса воздушного фильтра. Снять расширительный бачок охладителя наддувочного воздуха. Снять бачок системы охлаждения. Снятькожух вентилятора в сборе с электровентилятором. Снятьдополнительный насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха. Снять карданный вал в сборе. Снятьправый передний кожух колесной ниши. Отсоединить трубопроводы подачи и возврата радиатора охлаждения масла в двигателе. Отсоединение и подвязывание левого и правого суппортов дискового колесного тормозного механизма Отсоединить вал рулевого управления от рулевого механизма
Отсоединить вакуумный трубопровод (3) усиления тормозного привода от вакуумного насоса.
Расфиксировать шланг (1) системы охлаждения и отсоединить от патрубка системы охлаждения.
При установке: Для обеспечения герметичности обратить внимание на положение втулок.
Вывернуть винты и снять удерживающую скобу (1).
Расфиксировать верхнюю часть (2) уплотнителя перегородки и снять в направлении, указанном стрелкой.
Вынуть втулки (3) жгутов проводов из нижней части уплотнения перегородки и отсека управляющей электроники.
Отсоединить жгут проводов двигателя от отсека управляющей электроники и закрепить на двигателе, чтобы провода не упали.
Расфиксировать и отсоединить все разъемы (1) блока управления цифровой электронной системой управления двигателем.
Расфиксировать и отсоединить разъем от вентилятора отсека управляющей электроники.
Расфиксировать и вынуть монтажную планку (2).
Расфиксировать и отсоединить все разъемы от монтажной планки (3).
Расфиксировать монтажную планку (3) и снять движением вверх.
Расфиксировать и отсоединить вакуумный трубопровод (1) от вакуумного насоса.
При установке: Заменить уплотнительные кольца. Перед установкой смазать новые кольца рефрижераторным маслом.
Вывернуть винты (1).
Отсоединить трубопровод.
Момент затяжки: 64 53 5AZ
Расфиксировать и отсоединить специальным приспособлением 13 5 160 трубопровод подвода топлива (1), после чего заглушить.
Заглушить трубопровод (2) подачи топлива с помощью приспособления 13 5 162.
При установке: Место крепления поперечного рычага подвески к поворотной опоре должно быть чистым от грязи и смазки. Убедиться в том, что болт вставлен с правильной стороны. Винт должен правильно войти в паз шарового пальца. Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки:31 12 6AZ
Отвинтить гайку, извлечь болт (3).
Зафиксировать суппорт (1) дискового колесного тормозного механизма соответствующим вспомогательным средством (2).
При установке: Заменить болт и гайку. Убедиться в том, что болт вставлен с правильной стороны. Затянуть резьбовое соединение в нормальное положение. Момент затяжки 31 12 3AZ. Отсоединить разъем датчика частоты вращения спереди слева и справа.
Отвернуть гайку (1) и извлечь болт (2).
Повернуть колеса.
Высвободить выходные валы монтажными лопатками из редуктора переднего моста.
Отсоединить шланг системы охлаждения (1) от дополнительного насоса охлаждающей жидкости (2).
Отвернуть гайку (1).
Освободить держатель (2) армирующей пластины (3).
Отцепить маслопровод двигателя (1) от крепления (2).
При установке: Заменить все уплотнители.
Выкрутить винты (с 1 по 4).
Отсоединить напорный трубопровод (5).поворотного двигателя.
Отсоединить напорный трубопровод (6).поворотного двигателя.
Отсоединить растяжимый шланг адаптивного привода (7).
Отсоединить возвратный трубопровод (8).
Внимание! Определение координат всегда начинается с верхней стороны.
Разместить агрегаты двигателя на столе A.
Разместить коробку передач на столе B.
Стол регулируется по длине (см. стрелку).
Конструкция подъемного стола.
Разместить крепежные элементы (2) с креплением (40) на столе B для поперечины рамы с координатами 3/2.
Разместить крепежные элементы (3) с креплением (50) на столе B для поперечины рамы с координатами 2/6.
Разместить дополнительный крепежный элемент (4) с креплением (80) на столе Bпод коробкой передач с координатами 8/5 и 8/6.
Разместить крепежные элементы (1) с креплением (60) на столе A для переднего подрамника с координатами 3/2 -7/2 - 3/7 и 7/7.
Разместить крепление (5) на столе Aдля поворотной опоры с координатами 4/1 и 5/8.
Указание: Возможные места для домкрата на переднем подрамнике и коробке передач. Обратить внимание на позиции (1 - 4).
Закрепить крепление поворотной опоры (1) на тормозном диске колесным болтом (2).
Зафиксировать регулировочный винт (3).
Вывернуть винты.
Момент затяжки 22 32 4AZ.
При установке: Сначала затянуть винты (2), а затем винты (1). Момент затяжки: 31 10 1AZ.
Вывернуть винты (1, 2).
Указание: Графическая схема N63- гибрид
Двигатель с коробкой передач в комбинации с передним подрамником с помощью подъемной тележки 81 22 2 184 136 при участии второго лица осторожно снять движением вниз.
При установке: Подъемный стол (1) можно с помощью регулировочного винта (2) устанавливать в наклонное положение.
Указание: Установить снятые детали на автомобиль.