Замена резинометаллических шарниров опоры коробки передач (ATC 45L) (N20 комбинированный привод)
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
Предостережение! Перед началом работнеобходимо принять во внимание следующее: Обесточить высоковольтную систему. Соблюдатьправила техники безопасностипри обращении с гибридными автомобилями.
Необходимые подготовительные операции: Снять систему выпуска ОГ. Снять поперечную балку крепления коробки передач. Снять теплоизоляционные экраны.
Снятие:
Подпереть коробку передач с помощью специальных приспособлений 00 2 030,23 4 050.
Зафиксировать специальное приспособление 22 1 051 при помощи винта (1) на корпусе.
Выпрессовать резинометаллический шарнир при помощи специального приспособления 22 1 052 /33 4 465 и 33 4 466.
Установка:
Убедиться в правильности установки резинометаллического шарнира.
Стрелки на резинометаллическом шарнире и корпусе должны совпадать.
Смазать отверстие в картере и резинометаллический шарнир составом Circolight, см. материалы Службы поставки запчастей BMW.
Завести шипы приспособления 22 1 046 в отверстия резинометаллического шарнира.
Запрессовать резинометаллический шарнир с помощью приспособлений 22 1 046 / 22 1 053 / 33 4 465 и 33 4 466.
Необходимая подгонка:
Установить теплоизоляционный экран.
Установитьпоперечину рамы крепления коробки передач.
Установить систему выпуска ОГ.