This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена термостата системы охлаждения

11.53 · 000
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работнеобходимо принять во внимание следующее: Соблюдать Указания по технике безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Предостережение! Опасность ожога паром! Эти работы выполнять только на холодном двигателе.
  3. Утилизация: Собрать слитую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  4. Необходимые подготовительные операции: Обесточить высоковольтную систему. Слить охлаждающую жидкость (высокотемпературный контур охлаждающей жидкости). Слить охлаждающую жидкость (низкотемпературный контур охлаждающей жидкости). Снять кожух задней правой колесной ниши.
  5. Снятие:

  6. Ослабить гайку (1) и зажим (2).

    Отодвинуть звукоизоляцию (3) немного в сторону.

  7. Разблокировать и снять запирающий механизм (1) с дополнительного насоса охлаждающей жидкости.

    Разблокировать и снять запирающий механизм (2) с REME.

    Демонтировать винтовую рессору (3).

  8. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

    Открыть магистраль системы охлаждения (2) и снять с термостата охлаждающей жидкости.

  9. Открыть магистраль системы охлаждения (1) и снять с термостата охлаждающей жидкости.

  10. Ослабить винты (1) в последовательности 4-1 с шагом в 90°.

    Снять термостат системы охлаждения.

  11. Установка:

  12. Детали: Заменить уплотнение (1).

  13. Указание: Отметки на термостате охлаждающей жидкости и корпусе термостата охлаждающей жидкости должны совпадать.
  14. Установить термостат охлаждающей жидкости в заданное положение на насосе охлаждающей жидкости.

    Затянуть винты в последовательности 1-4 с шагом в 90°.

    Момент затяжки 11 51 2AZ.

  15. Монтировать специальное приспособление 2 407 586 на термостат охлаждающей жидкости (1).

  16. Проверка внутренней герметичности с помощью термостата системы охлаждения:

    Установить специальное приспособление 17 0 102 на специальное приспособление 2 407 586.

    С помощью специального приспособления (ручной насос) 17 0 101 обеспечить давление 0,5 бар.

    Давление может падать до 0,1 бар.

    Внутренняя герметичность в наличии, если сохраняется давление в 0,1 бар.

    Если давление отсутствует, термостат системы охлаждения не герметичен.

    Необходимо демонтировать и заново зафиксировать винтами термостат системы охлаждения.

    Затем повторить процесс.

    Снять все специальные приспособления.

  17. Указание: Фиксатор должен запереться со слышимым щелчком.

    Зафиксировать магистраль охлаждающей жидкости (1) и насадить на термостат охлаждающей жидкости.

  18. Указание: Фиксатор должен запереться со слышимым щелчком.

    Зафиксировать магистраль охлаждающей жидкости (2) и насадить на термостат охлаждающей жидкости.

  19. Указание: Все фиксаторы должны запереться со слышимым щелчком.

    Установить в заданное положение магистраль охлаждающей жидкости (1).

    Заблокировать запирающий механизм (2) и надеть на REME.

    Заблокировать запирающий механизм (1) и надеть на дополнительный насос охлаждающей жидкости.

  20. Необходимая подгонка:

    Залить охлаждающую жидкость (высокотемпературный контур охлаждающей жидкости).

    Залить охлаждающую жидкость (низкотемпературный контур охлаждающей жидкости).

    Установить кожух задней правой колесной ниши.

    Активировать высоковольтную систему.