Замена наконечника левой или правой поперечной рулевой тяги
Указание: Если отворачивалось резьбовое крепление рулевой тяги к наконечнику, то после монтажа необходимо произвести измерение параметров ходовой части.
Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо.
Внимание! Отсоединять наконечник рулевой тяги от поворотной опоры путем выбивания запрещается! Проверить, чтобы приспособление правильно прилегало к стальной втулке поворотной опоры! Если стальная втулка шевелится, заменить поворотную опору. Резиновый чехол наконечника рулевой тяги не должен иметь повреждений! Кольцо из нержавеющей стали должно оставаться на шипе. Снимать его нельзя!
При установке: Место крепления наконечника рулевой тяги к поворотной опоре должно быть чистым от грязи и смазки. Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 32 21 3AZ — 80 Нм.Отвернуть гайку (1) на 2-3 нитки резьбы при помощи 12-гранной головки.
При необходимости заменить нижнюю часть31 2 242 нижней частью 31 2 246.
Отсоединить наконечник поперечной рулевой тяги (2) от поворотной опоры с помощью приспособления 31 2 240.
Отвернуть гайку (1) и снять наконечник рулевой тяги (2) с поворотной опоры.
При установке: Проверить и при необходимости заменить кожух. Установить на место зажимное кольцо (1). Навернуть на рулевую тягу на размер (A) ее наконечник. Момент затяжки 32 21 2AZ — 51 Нм.Определить размер (A). Это облегчит регулировку оси.
Ослабить гайку.
Отвернуть от рулевой тяги наконечник.
После монтажа:
Выполнить измерение параметров ходовой части.