| Высота дорожного просвета при нормальной нагрузке (измеряется рулеткой от нижней кромки обода колеса до нижнего края колесной ниши по перпендикуляру, проходящему через центр колеса) | |
| Допустимое отклонение высоты дорожного просвета - при нормальной нагрузке макс. ±10 мм - в проектном положении макс. ±2 мм | |
| Разность высоты дорожного просвета между левой/правой стороной - при нормальной нагрузке 10 мм - в проектном положении 2 мм | |
| Серийно стальная пружина/ Спортивная ходовая часть без низкой посадки | | |
| 18” диски (серийно с колпаками) | мм | 698 |
| 18” диски (с колпаками SA) | мм | 700 |
| обод 19” | мм | 712 |
| обод 20” | мм | 722 |
| обод 21” | мм | 734 |
| Одноосная пневматическая подвеска/ Одноосная пневматическая подвеска со спортивной ходовой частью без низкой посадки | | |
| 18” диски (серийно с колпаками) | мм | 708 |
| 18” диски (с колпаками SA) | мм | 710 |
| обод 19” | мм | 722 |
| обод 20” | мм | 732 |
| обод 21” | мм | 744 |
| M 550d (ходовая часть с низкой посадкой) | | |
| обод 19” | мм | 713 |
| обод 20” | мм | 724 |
| обод 21" | мм | 737 |