This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена датчика противодавления отработавших газов (N57 D30 S 1)

13.62 · 585
  1. Предостережение! Опасность ожога! Эти ремонтные работы выполнять только при холодном двигателе!
  2. Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE. Выключить зажигание. Снять корпус глушителя шума всасывания.
  3. Отвернуть гайку (1).

    Вывернуть винт (2).

    Вывернуть винт (3).

    Снять теплозащитный кожух (4).

  4. Отвернуть гайку (1).

    Вынуть теплозащитный кожух (2) из скоб (3).

  5. При установке: Опасность неправильной установки разъёма датчика противодавления отработавших газов и датчика перепада давления топлива. Кабель с окрашенной изоляцией должен подсоединяться к датчику перепада давления топлива! Следовать указаниям руководства по ремонту!
  6. Отсоединить разъем (1) от датчика противодавления отработавших газов (2) и вытянуть его.

    Освободить датчик противодавления отработавших газов (2) из крепления.

    Вывернуть винт (3).

  7. Внимание! Для обеспечения эксплуатационной надежности необходимы уплотнениеные шайбы из нержавеющей стали!

    Отвернуть пустотелый винт (1).

    Момент затяжки 18 31 6AZ — 21 Нм.

    Заменить уплотнительные кольца.

  8. При установке: Проверить записанные сообщения о неисправностях. Стереть коды неисправностей.