Снятие, установка и уплотнение или замена масляного картера (N57S1)
Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух. Снять кожух вентилятора. Снять нижний звукоизоляционный кожух. Снять стартер. Слить моторное масло. Снять редуктор переднего моста (полноприводные автомобили). Снять опорный кронштейн (полноприводной автомобиль). Опустить передний мост.Указание: Измерение углов установки передних колес не требуется.
Вывернуть винты (1) на коробке передач.
Момент затяжки: 24 00 1AZ — 19 Нм
Отсоединить разъём (1) на датчике уровня масла.
Отпустить кабелепровод возле масляного картера.
Вывернуть болты вдоль пунктирной линии (2).
Момент затяжки 11 13 2AZ — 8 Нм.
При установке: Проверить надежность установки и закрепление втулки (1).
При установке: Прижать предохранительный клапан (1) в направлении, указанном стрелкой.
При установке: Обратить внимание на положение установки предохранительного клапана (1).
Снять уплотнение (1).
Очистить уплотняемую поверхность от остатков уплотнения.
Рисунок .N47
При установке: Использовать жидкий герметик 2.1.Внимание! Уплотнительную прокладку масляного картера нельзя смазывать маслом.Нанести жидкий герметик в районе стрелок (крышка для блока цилиндров).
тонким равномерным слоем.
Установить масляный картер с новым уплотнителем.
При установке: Приспособление 11 8 780 необходимо только, если коробка передач снята.Установить приспособление 11 8 780 с помощью болтов (1) крепления коробки передач так, чтобы масляный картер точно совпадал с блоком цилиндров.
Закрепить масляный картер.
Собрать двигатель.