This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена обоих правых электромагнитных клапанов (N74)

11.36 · 720
  1. Внимание! При снятии и установке электромагнитных клапанов обязательно обратить внимание на отсутствие загрязнений. Возможные нарушения функционирования при загрязнении: неплавный ход; сообщение об ошибке OBD; плохие показатели состава ОГ; недостаточная мощность двигателя.
    Внимание! Опасность повреждения! Не чистить электромагнитные клапаны с помощью сжатого воздуха.
  2. Необходимые подготовительные операции: Считать коды неисправностей DME. Выключить зажигание. Снять кожух вентилятора в сборе с электровентилятором. Снять вакуумный насос. Снять расширительный бачок и осторожно отвести в сторону.

    Электромагнитные клапаны цилиндров 1-6:

  3. Примечание: Верхний электромагнитный клапан управляет исполнительным узлом стороны выпуска. Нижний электромагнитный клапан управляет исполнительным узлом стороны впуска.
    При установке: Разъемы должны зафиксироваться со слышимым щелчком.

    Расфиксировать разъемы электромагнитных клапанов (2 и 4) и отсоединить.

    Вывернуть винты (1 и 3).

    Момент затяжки 11 36 3AZ — 50 Нм.

    Вынуть электромагнитные клапаны.

  4. При установке: Заменить уплотнительные кольца (1 и 2) круглого сечения на электромагнитном клапане.
    При установке: Для облегчения монтажа электромагнитных клапанов нужно слегка смазать уплотнительные кольца моторным маслом. При повторном использовании электромагнитного клапана очистить сетчатый фильтр (см. стрелку).
  5. Примечание: При загрязнении фильтрующего элемента его (сеточный фильтр) нужно удалить.

    Освободить фильтрующий элемент (1) в местах стыка.

  6. Отогнуть точки сварного соединения на фильтрующем элементе (1) с помощью отвертки (2) в направлении, указанном стрелкой, так чтобы разрушить точки сварного соединения.

  7. Избегать повреждений, например, насечек или царапин на корпусе электромагнитного клапана (см. стрелки).

  8. Осторожно вставить электромагнитный клапан до упора.

    Обратить внимание на правильность положения.

    Ввернуть болты (1 и 3) и затянуть их.

    Момент затяжки 11 36 3AZ — 50 Нм.

  9. Собрать двигатель.

    Стереть коды неисправностей.

    Проверить функционирование блока управления DME.