Предостережение! Опасность отравления при проглатывании масла!
Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!
Внимание! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Рабочую жидкость из гидросистемы не откачивать (опасность попадания грязи)! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками 32 1 270!

Утилизация: Собрать рабочую жидкость гидросистемы в подходящий приемный сосуд и отправить на утилизацию!

Необходимые подготовительные операции: Снять правое переднее колесо. Снять
задний кожух правой передней колесной ниши. Снять нижнюю защиту агрегатов. Снять кожух рулевых агрегатов справа. Снять правую облицовку днища. Отсоединить рулевой механизм EPS от балки переднего моста и немного отодвинуть его вперед.

Внимание! Сразу после демонтажа напорный трубопровод и патрубок на клапанном блоке необходимо заглушить подходящими пробками!

Вывернуть винты (2) и подвязать трубопроводы в стороне.
Момент затяжки 37 13 3AZ — 19 Нм.

Вывернуть на клапанном блоке винт (1) напорного трубопровода.
Момент затяжки 37 13 3AZ — 19 Нм.

При установке: Убедиться в том, что напорные трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей.
Снять резиновый демпфер (1).

Вывернуть в моторном отсеке винты (1) фланца трубопровода.
Снять напорный трубопровод по направлению назад.
Момент затяжки 37 13 8AZ — 8 Нм.

Внимание! При сборке пробки/заглушки следует снимать только с тех трубопроводов, которые в данный момент подсоединяются! При установке трубопроводов не допускать перекоса разъемов (уплотнениеные кольца!). Перед завинчиванием резьбового соединения вставить разъем до конца! Уплотнительные кольца гидравлических трубопроводов не заменять! Если уплотнительное кольцо повреждено, заменить соответствующий трубопровод!

После монтажа:
Выполнить ввод в эксплуатацию системы Dynamic Drive.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.