
Внимание: Не допускать повреждения соседних элементов кузова! Если имеющиеся возможности регулировки окажутся недостаточными, то допускается незначительная правка посредством рихтовки.

Примечание: Соблюдать
величину зазоров . В целях правильной регулировки снабдить дверь всеми навесными деталями. Регулировка закрепленных болтами деталей кузова производится, начиная сзади. Рисунки - это условные изображения, которые следует соотнести с соответствующим типом автомобиля.

Ослабить, а при необходимости - снять, фиксатор замка.
Ослабить гайки (1) ровно настолько, чтобы дверь можно было сдвинуть.
Момент затяжки 41 51 2AZ — 24 Нм .
Момент затяжки 41 52 2AZ — 18,5 Нм .

При установке: Для предварительной регулировки новой детали взять то же количество регулировочных шайб, какое было на старой двери.
Отрегулировать заднюю дверь на переходе к передней двери (Y), подложив распорные шайбы.
Отрегулировать дверь в продольном направлении (X) и по высоте (Z).

Примечание: Фиксатор замка не должен сбивать регулировку двери по высоте. При закрывании двери фиксатор не должен биться или тереться о внутренние детали замка. Обратить внимание на царапины.
Проверить высоту установки соседних деталей кузова и откорректировать ее, если детали находятся не на одной высоте.
Примечание: При закрывании двери фиксатор не должен биться или тереться о внутренние детали замка. Обратить внимание на царапины.
Ослабить винты (1) ровно настолько, чтобы фиксатор замка можно было сдвинуть.
Отрегулировать переход между дверью и задним крылом, сдвинув фиксатор замка в сторону.
Момент затяжки 51 21 2AZ — 10 Нм .

По окончании регулировки:
Затянуть все винты и гайки предписанным моментом.
Выкрасить неокрашенные поверхности в соответствующий цвет.
При необходимости отрегулировать переднюю дверь.