Снятие и установка двигателя (COOPER S)
Вывернуть винты (1) нижнего кронштейна стабилизатора и снять кронштейн (2).
Момент затяжки 11 12 16AZ — 100 Нм.
Отсоединить штекерный разъем (1) от привода насоса гидравлического усилителя рулевого управления.
Снять ударопоглощающие трубки.
Опустить модуль передка и установить специальные приспособления 11 8 401 и 11 8 402.
Снять входные валы коробки передач.
Вывернуть винт крепления (1) теплозащитного кожуха пускового двигателя.
Снять теплозащитный кожух (2).
Момент затяжки 12 41 1AZ — 66 Нм.
Отсоединить разъемы (1) и (2) пускового двигателя.
Момент затяжки 12 41 2AZ — 38 Нм.
Момент затяжки 12 41 3AZ — 13 Нм.
Отсоединить штекерный разъем от выключателя индикатора давления масла.
Указание: Обратить внимание на правильность укладки стренги кабеля.
Снять крепление жгута проводов пускогового двигателя и патрубок системы охлаждения.
Отвести стренгу кабеля в сторону.
Отсоединить штекерный разъем фар заднего хода от коробки передач.
Снять охладитель наддувочного воздуха.
Снять нижний трубопровод клапана вентиляции топливного бака с кронштейна стабилизатора.
Снять провод на массу с правого кронштейна подушки крепления двигателя.
Сбросить давление подачи топлива в топливопроводе.
Отсоединить топливопровод путем разъединения быстродействующей муфты топливораспределительной магистрали и установить специальное приспособление 13 5 280.
Снять кожух распределителя тока.
Отсоединить штекерный разъем (1) от распределителя тока.
Отсоединить провод на массу (1) от левой амортизационной стойки.
Момент затяжки 61 13 2AZ — 15 Нм.
Отсоединить штекерный разъем (2).
Отсоединить оба штуцера нагревательного трубопровода (1) от теплообменника отопителя.
Отсоединить оба трубопровода (2) расширительного бачка от соединения нагревательного трубопровода.
Снять верхний шланг радиатора.
Вывернуть винты крепления (1) исполнительного цилиндра гидропривода сцепления и снять исполнительный цилиндр гидропривода сцепления (2).
Отцепить переключающие тяги (1) с помощью специального приспособления 23 4 010 от шаровых шарниров.
Отцепить переключающие тяги от ограничителя / держателя (2) и снять.
Отсоединить штекерный разъем от компрессора (1) кондиционера.
Вывернуть винты (2) крепления компрессора кондиционера и опустить компрессор (3). Закрепить компрессор на модуле передка автомобиля.
Момент затяжки 64 52 1AZ — 22 Нм.
Вывернуть винт (1) трубопровода охлаждающей жидкости и отсоединить штекерный разъем (2) от датчика давления во впускном коллекторе.
Отсоединить трубопровод охлаждающей жидкости (3).
Момент затяжки 11 78 2AZ — 8 Нм.
Момент затяжки 11 53 1AZ — 8 Нм.
Закрепить проушины для снятия двигателя (специальные приспособления 11 8 351 и 11 8 260).
Момент затяжки 11 12 9AZ — 8,0 Нм.
Вывернуть винт крепления (1) впуска нагнетателя и расжать хомут (2).
Снять трубу впуска нагнетателя (3) с подводящих трубопроводов (4).
Указание: Разъединить быстродействующие муфты труб.
Снять трубопровод усилителя тормозов с двигателя.
Отсоединить трубопровод исполнительного цилиндра гидропривода сцепления от коробки передач и отвести в сторону.
Закрепить устройства для снятия двигателя (специальные приспособления 11 0 001, 11 0 002, 11 0 003 и 11 0 009).
Установить петлю подъемного приспособления и цепи на двигатель и подвесить узел привода на подъемное приспособление.
Указание: Рекомендуется закрепить более длинную цепь за правую проушину для снятия двигателя.
Вывернуть крепежную гайку подушки крепления двигателя (1).
Момент затяжки 11 12 13AZ — 6,5 Нм.
Вывернуть винт (1), с помощью которого коробка передач закреплена за верхнее крепление.
Момент затяжки 23 71 2AZ — 66 Нм.
Опустить и снять двигатель.