Снятие и установка / уплотнение или замена масляного картера коробки передач (GA6HP19Z)
Внимание! Не допускать попадания трансмиссионного масла на кожу и вдыхания паров трансмиссионного масла. Надевать защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.
Внимание! Снимать масляный картер коробки передач только охлажденным. По окончании ремонтных работ проверить уровень масла в коробке передач. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
Утилизация: Собрать и отправить на утилизацию вытекающее из АКПП масло. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Необходимые подготовительные операции: Снятьзаднюю панель защиты агрегатов.
Вывернуть винт (1).
Снять кронштейн (2).
Вывернуть винты.
Снять теплоизоляционный экран (1).
Момент затяжки 24 00 5AZ — 8 Нм.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки18 20 1AZ.
Вывернуть винты (1) и снять кронштейн (2).
Момент затяжки 18 20 5AZ — 21,4 Нм.
При установке: Заменить пробку сливного отверстия.Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия.
Момент затяжки: 24 11 6AZ — 16 Нм.
Слить масло из АКПП.
При установке: Ввернуть винты (2) до прилегания их головок. Ввернуть остальные винты в перекрестном порядке от внутреннего края к наружному до прилегания их головок. Момент затяжки: 24 11 5AZ — 6 Нм.Вывернуть все винты.
Снять масляный картер (1).
Внимание! Не обезжиривать масляный картер чистящими средствами.Вынуть из масляного картера уплотнитель (1).
Очистить уплотняемые поверхности и канавку тряпкой.
Вставить в канавку масляного картера новую прокладку.
Заменить уплотнительное кольцо (1) трубки масляного фильтра.
При установке: Прокладка установлена правильно, если ее фиксатор вошел в отверстие в масляном картере коробки передач.