Снятие и установка / замена датчика окислов азота (N53)
- Предостережение! Опасность ожога! Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска ОГ!
При установке: В случае повторного использования датчика окислов азота нанести только на резьбу тонкий и равномерный слой состава Never Seez Compound (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). Не очищать и не смазывать ту часть датчика (керамика), которая находится в выпускном трубопроводе.
Отвернуть пластмассовые гайки (1).
Отсоединить разъем (2) на блоке CAN датчика окислов азота.
Ослабить крепление облицовки днища (2) сзади и приподнять облицовку в направлении, указанном стрелкой.
Освободить кабель датчика (1) окислов азота из держателей.
Вставить датчик (1) окислов азота.
Затянуть датчик окислов азота (1) с помощью приспособления 11 4 260.
Новая деталь: Момент затяжки: 11 78 5AZ — 52 Нм.
Вторая затяжка: Момент затяжки: 11 78 6AZ — 66 Нм.
Собрать двигатель.
Проверить функционирование цифровой электронной системы управления двигателем.