Снятие и установка, уплотнение или замена масляного картера (S54)
Примечание: Стойки (1) приспособления 00 0 208 должны опираться на болты в обоих крыльях.Собрать приспособление 00 0 200 с приспособлением 00 0201 / 202 / 204 / 208 и установить их на автомобиль.
Закрепить приспособление 00 0 200 в передней подъемной проушине двигателя.
Затянуть болты (1 и 2).
Предупреждение! Не допускать повреждения кожуха вентилятора. При необходимости ослабить кожух вентилятора и снять вентилятор вместе с муфтой.Приподнять двигатель с помощью приспособления 00 0 200 прим. на 10 мм.
Снять корпус воздушного фильтра.
Отсоединить направляющую трубку (1) маслоизмерительного щупа от впускного коллектора.
Предупреждение! В разделе "Снятие и установка пластины жесткости" приведены важные указания по установке.Снять панель защиты картера двигателя.
Снять пластину жесткости.
При установке: Заменить кольцо круглого сечения. Вложить кольцо круглого сечения и шайбу в масляный картер.Отвернуть гайку. Снять держатель (1).
Нажать на боковые фиксаторы и отсоединить трубопровод (2) возврата конденсата.
Раскрыть держатель провода (3).
- Примечание: Трубопроводы оставить подсоединенными.
Отсоединить вал рулевого управления от рулевого механизма.
Отсоединить маслопроводы от кронштейна насоса гидроусилителя рулевого управления.
Снять приводной ремень со шкива насоса гидроусилителя рулевого управления.
Снять насос гидроусилителя рулевого привода.
Отсоединить разъем датчика уровня масла.
Отсоединить разъем датчика уровня.
Ослабить верхние гайки левой и правой подушек крепления двигателя, нижние гайки отвернуть.
Примечание: Рулевой механизм не надо отсоединять от балки переднего моста.Отсоединить кронштейны поперечных рычагов подвески от левого и правого лонжерона. Отсоединить левую и правую удерживающие скобы стабилизатора.
Подпереть балку переднего моста приспособлением 31 2 220, укомплектованным приспособлением 00 2 030.
Вывернуть болты крепления балки переднего моста и опустить балку прим. на 100 мм.
Эти операции описаны в разделе Замена балки переднего моста.
Предупреждение! После выворачивания болтов крышки (2) вытекают остатки масла. Иметь под рукой тряпку и емкость для сбора масла.При установке: Заменить уплотнительную прокладку крышки (2).Отсоединить возвратный шланг (1) маслоотделителя от масляного картера.
Снять с масляного картера крышку (2).
Предупреждение! В передней части масляного картера собираются остатки масла. Иметь под рукой тряпку и емкость для сбора масла.Вывернуть болты крепления масляного картера со стороны двигателя и коробки передач.
Опустить и снять масляный картер.
- При установке: Очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения. Проверить и при необходимости заменить уплотнительную прокладку. В области стыков необходимо нанести слой герметика Drei Bond 1209 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) шириной 3 мм и толщиной 2 мм.
- При установке: Установить масляный картер. Вставить все болты крепления масляного картера. Болты со стороны коробки передач ввернуть, не затягивая. Затянуть болты со стороны двигателя. Затянуть болты со стороны коробки передач.