This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка системы выпуска отработавших газов в сборе (M57T2 с SCR)

18.00 · 020
  1. Предостережение! Опасность ожога! Эти работы выполнять только при холодном двигателе. Опасность травмирования! Для снятия системы выпуска ОГ необходим помощник.

  2. Подпереть систему выпуска отработавших газов с помощью домкрата и специального приспособления 31 2 220.

  3. Отвернуть гайки (1).

    Заменить самоконтрящиеся гайки.

    Заменить уплотнитель.

    Момент затяжки 18 31 5AZ — 45 Нм.

  4. При установке: В случае повторного использования датчика окислов азота нанести только на резьбу тонкий и равномерный слой состава Never Seez Compound. Не очищать и не допускать соприкосновения со смазкой той части лямбда-зонда, которая находится в выпускном трубопроводе.

    Вынуть датчик окислов азота (1) при помощи специального приспособления 11 7 030.

    Момент затяжки 18 31 2AZ — 21 Нм.

  5. Вывернуть винт и снять кронштейн (1).

    Момент затяжки 18 31 8AZ — 12 Нм.

  6. Примечание: Описание и изображение на примере левой стороны. Действия с правой стороны идентичны.

    Вывернуть винты и снять держатель с помехоподавляющим проводом.

    Момент затяжки 18 31 9AZ — 19 Нм.

    Осторожно опустить и снять систему выпуска отработавших газов вдвоем с помощником.

  7. При установке: Проверить резиновую подушку на отсутствие повреждений. Поврежденную подушку заменить. Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.