Снятие и установка коробки передач (S5D 200G, M43TU)
Примечание: По окончании работ проверить уровень масла.
Предупреждение! Для этой механической КПП необходимо использовать рекомендованные марки трансмиссионного масла.Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям механической коробки передач!
Отсоединить аккумуляторную батарею.
Примечание: Если двигатель накренится назад, то могут быть повреждены провода высокого напряжения или их разъемы. Поэтому нужно отвернуть гайку и снять катушку зажигания (1) с держателя (2).- Предупреждение! В разделе ”Снятие и установка пластины жесткости” приведены важные указания по установке.
Снять пластину жесткости.
Снять панель (1) защиты картера двигателя.
Снять панели защиты (1 - 2).
Вывернуть винты и снять элемент жесткости передка.
Момент затяжки 31 10 8AZ.
Полностью снять систему выпуска ОГ.
Снять теплоизоляционный экран (1).
Снять теплоизоляционный экран (1).
Вывернуть винты и снять хомут (1) системы выпуска ОГ.
Подпереть коробку передач домкратом.
Вывернуть винты и снять поперечину (1).
Момент затяжки 23 71 1AZ / 2AZ.
При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки.Вывернуть винты.
Момент затяжки 26 11 1AZ.
Придерживая карданный вал, отвернуть гайки.
Момент затяжки 26 11 6AZ.
Прогнуть карданный вал вниз, нажав на промежуточную опору.
Отсоединить карданный вал от фланца выходного вала коробки передач, отвести его в сторону и подвязать к днищу автомобиля.
При установке: Снять с обеих сторон бутиловой ленты защитный слой. Наклеить бутиловую ленту (1) на промежуточную опору (2) с наружной стороны. Бутиловая лента, см. материалы Службы поставки запчастей BMW.- Предупреждение! Если на промежуточную опору уже наклеена бутиловая лента, удалить ее. Очистить поверхности склеивания на промежуточной опоре и на кузове. Смазать контактные поверхности на кузове минеральным маслом. Это необходимо для того, чтобы липкую бутиловую ленту можно было легко завести в туннель коробки передач. Это предотвратит смятие бутиловой ленты.
При установке: Вдавить промежуточную опору (2) в туннель коробки передач.
Предупреждение! Положение приспособления должно быть таким, чтобы масляный картер двигателя устойчиво лег на него.Опустить коробку передач настолько, чтобы головка блока цилиндров коснулась щита передка.
Установить приспособление 11 8 022 на левом и правом поперечных рычагах подвески.
Затягивать винты с накатанной головкой до тех пор, пока приспособление не будет прилегать к масляному картеру двигателя.
Предупреждение! При снятии разрежение в исполнительном цилиндре гидропривода сцепления должно уменьшаться постепенно, чтобы через уплотнительную манжету в цилиндр не всасывался воздух.Отвернуть гайки и снять исполнительный цилиндр гидропривода сцепления. Напорный трубопровод оставить подсоединенным.
Момент затяжки 21 52 5AZ.
Снять стопорную скобу.
Предупреждение! С 04.08 устанавливаются новые фиксаторы. Фиксатор должен зацепиться концом (1) за пальчик тяги привода переключения передач.
При установке: Смазать палец (4) тяги привода переключения передач. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей. Шайба (3) должна прилегать к обойме (2) штока выбора передач большей плоскостью.Вынуть тягу привода переключения передач (1) из обоймы штока выбора передач (2) и снять шайбы (3).
Отверткой отцепить пружинный фиксатор (1) от прилива (2) на картере и откинуть его вверх.
При установке: Смазать палец (1). Смазка, См. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.Вынуть палец (1).
Отсоединить разъем (1) от выключателя заднего хода.
Отсоединить кабели выключателя фонарей заднего хода и лямбда-зонда в точках их крепления к коробке передач.
Предупреждение! При снятии и установке коробка передач не должна висеть на входном валу, в противном случае может деформироваться ведомый диск сцепления.Подпереть коробку передач домкратом.
Вывернуть винты.
Момент затяжки 23 00 1AZ.
Коробку передач отвести назад и снять.
При установке: Убедиться в наличии центрирующих втулок (1 - 2), при необходимости заменить втулки. Убедиться в правильности установки крышки.- При установке: Снять муфту и вилку выключения сцепления, очистить их и смазать в соответствующих местах.
При установке: Проверить, не липкая ли смазка на входном валу коробки передач. Если смазка липкая, заменить ведомый диск сцепления. Проверить ведомый диск сцепления на отсутствие ржавчины в шлицах и при необходимости заменить. Тряпкой удалить со шлицев ведомого диска сцепления старую смазку и пыль, образовавшуюся при истирании фрикционной накладки. После этого кисточкой равномерно нанести смазку для шлицевых соединений тонким слоем на всю поверхность шлицев. Также на шлицевой паз и шейку. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.