Удаление воздуха из системы охлаждения и проверка ее на герметичность (N57)

Предостережение! Опасность ожога паром! Данный вид ремонтных работ выполняется только на холодном двигателе. Отворачивать крышку только при холодном двигателе.

Внимание! При выполнении ремонтных работ с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.

Указание: Перед заполнением включить зажигание. Установить вентилятор на низкую скорость. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру. При этом полностью открываются водяные клапаны и включается дополнительный насос охлаждающей жидкости. Важно: Для тщательного удаления воздуха важно, чтобы дополнительный насос качал охлаждающую жидкость!

При установке: Использоватьтолько предписанную охлаждающую жидкость. Проверитьгерметичность системы охлаждения.

Указание: При заливке охлаждающей жидкости в обязательном порядке соблюдать приводимую ниже последовательность действий: Открыть запорную крышку расширительного бачка. Отвернуть винт для удаления воздуха включить зажигание. Установить регулятор отопления на максимум, а вентилятор на минимальную скорость (при этом полностью открываются клапаны охлаждающей жидкости, и работает дополнительная водяная помпа). Медленно залить охлаждающую жидкость. Ввернуть винт для удаления воздуха на бачке после выхода охлаждающей жидкости или после заполнения до максимального уровня жидкости в холодном состоянии. Заполнить расширительный бачок до максимального уровня жидкости в холодном состоянии. Запустить двигатель и дать ему поработать 5 минут на холостом ходу (при необходимости долить охлаждающую жидкость до максимального уровня жидкости в холодном состоянии) Закрыть крышку РБ. Несколькими нажатиями на педаль акселератора увеличить обороты прибл. до 2500 об/мин. Открыть крышку РБ и дать двигателю поработать на холостом ходу еще 5 минут (выход охлаждающей жидкости без пузырьков на проводе цепи управления). Долить охлаждающую жидкость до максимального уровня жидкости в холодном состоянии. Закрыть запорную крышку расширительного бачка.

Внимание! Для проверки уровня охлаждающей жидкости дать двигателю остыть. Температура охлаждающей жидкости не должна превышать 30 °C. Если температура окружающей среды выше 30 °C, дать двигателю остыть, по крайней мере, до температуры окружающей среды. Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить жидкость до максимальной отметки.

Указание: Не наполнять расширительный бачок системы охлаждения выше максимальной отмети, так как при переполнении охлаждающая жидкость начинает вытекать.