Замена эластичного шланга ARS, часть 1 (от насоса гидроусилителя до эластичного шланга), N55
- Предостережение! Опасность отравления при проглатывании масла! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Жидкость из гидросистемы не откачивать (опасность попадания грязи)! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!32 1 270
Утилизация: Собрать рабочую жидкость гидросистемы в подходящий приемный сосуд и отправить на утилизацию!
Предупреждение! Сразу после демонтажа напорный трубопровод и патрубки необходимо заглушить подходящими пробками 32 1 270!
Необходимые подготовительные операции: Снять левый передний канал наддувочного воздуха Опустить передний подрамник.
Расфиксировать и отсоединить от охлаждающего контура возвратный трубопровод.
Вывернуть из фланца винты (1).
Момент затяжки 37 13 8AZ — 8 Нм.
Отсоединить крепление напорного трубопровода (2) в балке переднего моста (см. стрелку).
Момент затяжки 32 41 12AZ — 9,5 Нм.
Отсоединить от балки переднего моста справа крепление (1).
Момент затяжки 32 41 12AZ — 9,5 Нм.
Отвернуть гайки (1) заднего крепления трубопровода на двигателе.
Отсоединить разъем (1) датчика уровня масла, отвести его в сторону!
Отсоединить от переднего подрамника крепление (2) и отвести напорный трубопровод в сторону.
Момент затяжки 32 41 12AZ — 9,5 Нм.
Отсоединить разъем (1) и раскрыть кабельную стяжку.
Отсоединить крепление трубопровода (2) за насосом гидроусилителя.
При установке: Заменить уплотнительные кольца! Заменить хомут!Отсоединить разъем (1) и отвести жгут проводов в сторону.
Отсоединить напорный трубопровод (2)
Момент затяжки 32 41 6AZ — 35 Нм.
Отсоединить напорный трубопровод (3)
Момент затяжки 32 41 13AZ — 35 Nm.
Отсоединить впускной трубопровод (4).
Вывернуть винты (5) крепления трубопровода.
Момент затяжки 32 41 18AZ — 66 Нм.
Вынуть эластичный шланг по направлению назад!
- Предупреждение! При сборке пробки/заглушки следует снимать только с тех трубопроводов, которые в данный момент подсоединяются! При установке трубопроводов не допускать перекоса разъемов (уплотнительные кольца!). Перед завинчиванием резьбового крепления вставить разъем до конца!
После установки:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Выполнить пуско-наладку системы Dynamic Drive.