Снятие и установка левой или правой передней амортизационной стойки в сборе
Внимание! Если центрирующий палец у верхней опоры амортизатора отсутствует, то чтобы сохранить угол развала примерно таким же, необходимо отметить положение шпилек относительно колесной ниши. При маркировке можно отворачивать только по одной гайке.После монтажа:
Произвести измерение параметров ходовой части, если была установлена амортизационная стойка с верхней опорой без центрирующего пальца.
При установке: Все снятые при ремонте винты, гайки и хомуты необходимо заменить. Обязательно заменить крепежные элементы в деталях ходовой части и рулевого управления.
Необходимые подготовительные операции: Снять передний тормозной диск Снять импульсный датчик в поворотной опоре и вынуть провод из держателя в амортизационной стойке Отсоединить стойку крепления штанги стабилизатора от амортизационной стойки. Отсоединить от поворотной опоры поперечный рычаг подвески. Отсоединить от поворотной опоры наконечник поперечной рулевой тяги. Отсоединить от поворотной опоры тягу.- Внимание! Перед установкой проверить и при обнаружении внешних повреждений заменить головку и провод датчика.
Исполнение с электронной системой регулировки жесткости амортизаторов:
Снять защитный колпачок.
Разъединить штекерное соединение.
При установке: Выверить амортизационную стойку по центрирующему пальцу относительно отверстия или по установочной шпильке относительно меток на колесной нише и поднять стойку вверх. Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки 31 31 1AZ — 34 Nm.При необходимости снять накладку.
Центрирующий палец отсутствует: отметить положение шпилек относительно колесной ниши.
Зафиксировать амортизационную стойку, чтобы она не упала.
Отвернуть гайки.
Вывести амортизационную стойку с поворотной опорой из колесной ниши движением вниз.