This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка впускного коллектора (N55 гибрид)

11.61 · 050
  1. Предостережение! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Обесточить высоковольтную систему. Соблюдать Требования техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Отсоединить минусовой провод дополнительного аккумулятора. Снять корпус воздушного фильтра. Снять кожух катушек зажигания.
  3. Отсоединить от системы управления двигателем все разъемы (1).

  4. Раскрыть зажим (1).

    Вынуть ответвление жгута проводов (2) из зажима (1).

  5. Вынуть все ответвления жгута проводов из держателя (1).

    Отсоединить разъем (2) от датчика давления наддува.

  6. Вынуть все ответвления жгута проводов из держателей (1 и 2).

  7. Отсоединить разъем (1) от клапана вентиляции топливного бака.

  8. Прижать разблокиратор к вакуумному трубопроводу (1) на вакуумном ресивере (крышка головки блока цилиндров) в направлении, указанном стрелкой, и удерживать.

    Отсоединить вакуумный трубопровод (1) движением вверх.

  9. Отсоединить вакуумный трубопровод (2) движением вверх.

  10. Отсоединить разъем (1) от привода дроссельной заслонки.

  11. Вывернуть винт (1).

    Момент затяжки: 11 61 2AZ — 15 Нм.

    Отвернуть гайки (2).

    Момент затяжки: 11 61 1AZ — 15 Нм.

  12. При установке: Заменить все уплотнители.

    Собрать двигатель.