This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена правого распределительного вала впускных клапанов (S85)

11.31 · 034
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку правой головки блока цилиндров. Снять правый исполнительный узел VANOS. Снять правый привод VANOS стороны выпуска. Снять правый привод VANOS стороны впуска.
  2. Предупреждение! Для снятия и установки распределительных валов использовать только приспособление 11 5 241.

    Для снятия и установки распределительных валов впускных клапанов вставить приспособление 11 5 243 в направлении, указанном стрелкой в приспособление 11 5 241.

  3. Предупреждение! Ввернуть приспособление 11 5 242 с макс. моментом 30 Нм.

    Закрепить приспособление 11 5 241 на левой головке блока цилиндров с помощью приспособления 11 5 242.

    Повернуть эксцентриковый вал (2) за шестигранник и приложить усилие.

    Фиксатор (1) должен запереться со слышимым щелчком.

  4. Предупреждение! Опасность неправильной установки на ряде цилиндров 6-10. Направление, указанное стрелкой должно совпадать с направлением к цепному приводу по направлению движения.
    При установке: Смазать все постели подшипников моторным маслом.

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки: 11 31 4AZ — 14 Нм.

    Распредвал впускных клапанов

    Распредвал выпускных клапанов.

  5. Примечание: Приспособление 11 5 241 на рисунке не показано.

    Вывернуть болты вдоль линии (1).

    Момент затяжки: 11 31 4AZ — 14 Нм.

  6. Предупреждение! Распредвал впускных клапанов должен равномерно приподниматься.

    Освободить фиксатор на приспособлении 11 5 241.

    Снять усилие с эксцентрикового вала (1) за шестигранник в направлении, указанном стрелкой.

    Распредвал впускных клапанов прижимается пружинами клапанов вверх.

    Снять приспособления 11 5 241 и 11 5 242.

    Снять распредвал впускных клапанов.

  7. При установке: Смазать все постели подшипников моторным маслом.

    Вложить распредвал впускных клапанов цилиндров 1-5.

    Маркировка (E1) на лысках должна смотреть вверх.

    Кулачки (1) обращены к стороне выпуска.

  8. При установке: Все вкладыши подшипников должны быть привязаны к определенным цилиндрам. E и A (1-10), например, E 1= сторона впуска, 1 цилиндр Направление (1), указанное стрелкой должно совпадать с направлением к цепному приводу по направлению движения.
  9. При установке: Расположение вкладышей подшипников цилиндров 1-10.
    Предупреждение! Неправильная установка ведет к повышенному износу Опасность повреждения!.
  10. Предупреждение! Распредвал впускных клапанов прижимается пружинами клапанов вверх.

    Установить приспособление 11 5 241 вместе с приспособлением 11 5 242.

    Приложить усилие к эксцентриковому валу (1) за шестигранник в направлении, указанном стрелкой.

    Фиксатор должен запереться со слышимым щелчком.

    Установить все крышки подшипников по номерам.

    Момент затяжки: 11 31 4AZ — 14 Нм.

  11. Отрегулировать фазы газораспределения.

    Собрать двигатель.