Необходимые подготовительные операции:
Снять облицовку переднего бампера.
Отсоединить разъем (1) и отвернуть гайку (2).
Снять рупорный звуковой сигнал (3).
Указание: При замене в автомобилях с датой изготовления до 03/2011 при установке нового рупорного звукового сигнала (2B) положение разъема (3) может отклоняться прим. на 120°!
A: рупорный звуковой сигнал до 03/2011
B: рупорный звуковой сигнал с 03/2011
Держатель (1) также меняется! (обратить внимание на дополнительные операции!)
Дополнительные операции при замене с держателем:
Вывернуть винты (2). Снять правый воздуховод (1).
Внимание! Опасность повреждения! Не допускать деформации держателя датчика ACC!
Вывернуть винты (1). Высверлить заклепки (2) из датчика ACC (3). Снять кронштейн (4).
Разъединить штекерное соединение (3). Высверлить заклепки (1). Снять рупорный звуковой сигнал (2) вместе с держателем.
Указание: В стандартной комплектации устанавливается электромеханический рупорный звуковой сигнал. Только для Китая, Индии, России, Для Южной Африки и стран Персидского залива с 01/2011 устанавливается электронный рупорный звуковой сигнал.
Внимание! На автомобилях, выпущенных до 01/2011, в указанных выше странах во время замены должны заменяться оба рупорных звуковых сигнала! Электронный рупорный звуковой сигнал имеет другой образец звучания! Сочетание механического и электронного рупорного звукового сигнала не допускается! Расположение разъемов может незначительно отличаться! Особое внимание следует обратить на прочность посадки держателя на автомобиле и прочность посадки рупорного звукового сигнала на держателе! Это очень сильно влияет на звучание! Если поставляется новая деталь вместе с держателем, старую деталь необходимо менять также вместе с держателем!
A: электромеханический рупорный звуковой сигнал
B: электронный рупорный звуковой сигнал
Отличительные признаки:
Электромеханический рупорный звуковой сигнал имеет черный разъём (1)
Электронный рупорный звуковой сигнал имеет белый разъём (3)
Только электромеханический рупорный звуковой сигнал не имеет регулировочного винта (2)
Держатель (4) зависит от конкретного автомобиля и в зависимости от исполнения автомобиля его конструкция может отличаться от показанной на изображении.