
Примечание: Для регулировочных работ основополагающими являются зазоры
E65/E66. При последующем смещении петель становятся видны неокрашенные поверхности. Их необходимо выкрасить в соответствующий цвет.

Проверить упорные винты левой и правой петель капота.
Пластмассовые головки упорных винтов должны быть на месте и не иметь повреждений. При необходимости заменить петлю капота.

Ослабить винты (1) в замке с левой и с правой стороны.
Детали должны сдвигаться.

Примечание: Если диапазон регулировки окажется недостаточным, то можно ослабить болты крепления петли на кузове и сдвинуть петлю.
Ослабить винт (1) и (2) левой и правой петель.
Капот должен сдвигаться.

Медленно закрыть капот.
Замки и захватные крюки должны правильно войти в зацепление
Отрегулировать капот.

Примечание: Регулировка высоты капота относительно щита передка: Вывернуть винт (1) и снять накладку (2). Отрегулировать высоту капота, поворачивая запорный крюк (3).

Примечание: Для регулировки высоты капота относительно передних крыльев повернуть упорный буфер в щите передка слева и справа.

Предупреждение! Проверить функционирование захватного крюка.
Снова затянуть все ослабленные резьбовые крепления.