This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена неподвижного стекла в раме окна левой или правой задней двери

51.34 · 191
  1. Холодная обработка:

    Соблюдать Указания по вклеиванию оконных стекол,

    см. 51 31 ...

  2. Горячая обработка:

    Перед закладыванием в печь снять алюминиевую мембрану с заднего края баллона.

    Нагревать баллоны с клеем в течение одного часа в печи для нагревания баллонов (получение через Службу поставки запчастей BMW) до температуры 80 °C.

    Соблюдать Указания по вклеиванию оконных стекол,

    см. 51 31 ...

  3. Обклеить неподвижное стекло и проем кузова по всему периметру текстильной липкой лентой (1) (например, лентой Tesa).

  4. Примечание: При необходимости наточить нож при работающем приспособлении.

    Вставить прямой нож с передвижным упорным роликом (получение через Службу поставки запчастей BMW) в приспособление и отрегулировать размер (Х).

    Размер (Х) = 16 мм

  5. Осторожно ввести нож между кузовом и неподвижным стеклом.

    Вести полотно ножа параллельно неподвижному стеклу.

    Снять неподвижное стекло движением наружу.

  6. Снять остатки клея в проеме кузова до толщины слоя прим. 0,5 мм.

    Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия в проеме кузова осторожно срезать остатки клея скальпелем.

    Снять липкую ленту по всему периметру. Очистить проем кузова 2-пропиловым спиртом.

  7. Предупреждение! Для обеспечение длительной защиты от коррозии необходимо устранить повреждения лакокрасочного покрытия (царапины и более значительные повреждения), см. 51 31 ...
  8. Предупреждение! Грунтовка должна отвердеть!
    Примечание: Соблюдать установленное время выветривания!

    Обработать кузов в месте вклеивания аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, получение через Службу поставки запчастей BMW),

    см. 51 31 ...

  9. При установке старого стекла:

    Снять окантовочную рамку (1).

    Снять текстильную липкую ленту (2) по всему периметру и очистить поверхность стекла 2-пропиловым спиртом.

    Осторожно снять остатки клея на стекле скальпелем до толщины слоя прим. 0,5 мм.

  10. Примечание: Соблюдать установленное время выветривания!

    Обработать поверхность стекла в месте вклеивания (2) аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, получение через Службу поставки запчастей BMW),

    см. 51 31 ...

    Наложить новую окантовочную рамку (1).

  11. Примечание: Для равномерного нанесения полоски клея следует использовать пистолет со сменным баллоном с пневмо-- или электроприводом (получение через Службу поставки запчастей BMW).

    Вырезать стандартную насадку.

    Исполнение без двойного остекления:

    7 мм

    15-2 мм

    Исполнение с двойным остеклением:

    7 мм

    9-1мм

  12. Предупреждение! Обратить внимание на срок годности клея.
  13. При необходимости нанести перед вклеиванием пробную полоску клея.

    Баллон следует держать перпендикулярно стеклу.

  14. Предупреждение! Быстро нанести полоску клея и вставить неподвижное стекло. Время образования пленки составляет 10 минут.

    Размеры полоски клея:

    Исполнение без двойного остекления:

    7 мм

    15-2 мм

    Исполнение с двойным остеклением:

    7 мм

    9-1мм

  15. Осторожно вставить сначала нижний край неподвижного стекла, выровнять симметрично по бокам, затем вставить верхний край и прижать. Зафиксировать неподвижное стекло в этом положении липкой лентой (например, лентой Tesa).

  16. Предупреждение! Перед отвердением удалить остатки клея растворителем Sika 208 (получение через Службу поставки запчастей BMW). При этом не давить на стекло. Отвердевший клей можно удалить только механическим путем.
  17. Примечание: Неплотности локализуются путем сбрызгивания водой под рабочими кромками уплотнителя или с помощью ультразвукового прибора поиска течи и герметизируются с использованием соответствующей насадки.

    Установить снятые элементы на автомобиль.

    После отвердения удалить подпорку.