This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка или замена рабочего цилиндра гидропривода сцепления

21.52 · 510
  1. Примечание: По окончании работ прокачать гидропривод сцепления.
    Предупреждение! С 08/2006 на E81, E87 и E9X устанавливается пластмассовый исполнительный цилиндр гидропривода сцепления. В этом разделе приведены важные указания по установке.
  2. Примечание: На рисунке изображен E46.

    Заглушить отверстие питающего трубопровода, идущего к главному цилиндру гидропривода сцепления приспособлением 13 3 010.

  3. При установке: Момент затяжки 21 52 1AZ — 14,5 Нм.
    Примечание: В соответствии с рисунком. При исполнении с дроссельным клапаном: момент затяжки 21 52 12AZ — 17 Нм.

    Снять при необходимости нижний кожух коробки передач.

    Отвернуть муфту (1) крепления трубопровода гидропривода.

    Отвернуть гайку (2) и снять трубопровод (3) гидропривода вместе с кронштейном.

  4. При установке: Момент затяжки 21 52 5AZ — 22 Нм.
    Предупреждение! Только N47 с КПП H Исполнительный цилиндр гидропривода сцепления не должен касаться КПП сбоку. При несоблюдении этого требования есть риск появления в нем течи.

    Отвернуть гайку и снять исполнительный цилиндр гидропривода сцепления.

  5. При установке: Очистить толкатель (1) и плоскость его сопряжения с вилкой (2) выключения сцепления. Слегка смазать плоскость сопряжения (3) толкателя (1). Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.
  6. Предупреждение! Распорка между топливопроводом и напорным шлангом исполнительного цилиндра гидропривода сцепления должна быть установлена правильно.