
Полностью снять систему выпуска ОГ,
см. 18 00 020 .

Снять теплоизоляционный экран (1).

При установке: Установить элемент усиления (3) длинным буртиком (4) вперед.
Снять держатели (1 ... 2) для крепления выхлопной трубы (только при наличии).
Снять элемент усиления (3).

При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Установить винт с шайбой. При затягивании вращать гайку, удерживая винт. Это предотвращает перекос эластичной муфты. Момент затяжки, см. Технические характеристики 26 11 1AZ .
Вывернуть винты.

Придерживая карданный вал за промежуточную опору, отвернуть гайки.

При установке: Промежуточная опора должна располагаться под прямым углом к карданному валу. Создать предварительное натяжение на промежуточной опоре в направлении движения (А = 2 ... 4 мм) Момент затяжки, см. Технические характеристики 26 11 6AZ .

Внимание! Не допускать падения шарниров карданного вала. На шарнире равных угловых скоростей, в основном, происходит сдавливание резиновой манжеты или повреждение шарнира.

Отклонить карданный вал на промежуточной опоре вниз, снять с фланца выходного вала коробки передач и с помощью шнура или проволоки закрепить сбоку на днище автомобиля.

При установке: Очистить винтовую резьбу и резьбовые отверстия. Установить винты, используя средство для фиксации резьбовых соединений (Loctite 243). Момент затяжки, см. Технические характеристики 23 41 2AZ .
Вывернуть винты.

Снять выключатель распознавания включенной передачи, для этого:
Немного вытянуть переключатель распознавания включенной передачи (1) назад.
Отжать вал (2) вправо и извлечь из штока выбора передач.

При установке: Нанести на штифт (2) небольшое количество консистентной смазки. Большой диаметр штифта (2) смотрит влево. Ввести вал (1) в шток выбора передач и вставить штифт (2) большим диаметром в левое отверстие.