Снятие:
Ослабить винты по стрелкам.
Расфиксировать и отсоединить зажим (1).
Отсоединить перегородку (2) и снять ее.
Расфиксировать разъем (1) на насосе высокого давления и вытянуть его.
Отцепить и отсоединить трубопровод подвода топлива (2) и возвратный трубопровод (3) с насоса высокого давления.
Собрать и отправить на утилизацию вытекшее топливо.
Снять запорную крышку (1) корпуса распределителя.
Ввернуть специальное приспособление 11 8 031 для позиционирования звездочки насоса высокого давления.
После этого убрать приспособление 11 8 032.
Специальное приспособление 11 8 031 остается в корпусе распределителя до окончания ремонтных работ.
Отвернуть винты (1).
Снять опору насоса высокого давления.
Вывернуть винт (1) сверху на насосе высокого давления.
Вывернуть винт (1) снизу на насосе высокого давления.
Отвернуть резьбовое крепление звездочки в насосе высокого давления.
Снять насос высокого давления.
Подготовка к установке:
Для установки вала насоса высокого давления в звездочку цепной передачи с центральным болтом (1), возможно, придется отклонить насос высокого давления на пару градусов (подгонка шлицевого паза с выступом).
После этого снова повернуть насос высокого давления в положение крепления.
Замена насоса высокого давления:
При установке нового насоса высокого давления (2) необходимо откорректировать подгонку насос высокого давления - звездочку.
Возможно, потребуется провернуть вал с пазом (1).
Провернуть вал насоса высокого давления с помощью специального приспособления (1) 2 359 956 по часовой стрелке (вид сверху) назад так, чтобы скорректировать подгонку насоса высокого давления со звездочкой цепной передачи.
Не допускать повреждения вала, особенно конической части!
Установка:
При повторной установке снятого насоса высокого давления заменить кольцо круглого сечения (1).
Детали: Кольцо круглого сечения
Смочить кольцо круглого сечения (1) пастой MP 3 (см. ETK 07 55 9 062 476).
Вставить насос высокого давления (1) в направлении, указанном стрелкой, и правильно разместить.
Вставить насос высокого давления в звездочку и наживить центральный болт.
Затянуть верхний винт (1) от руки.
Затянуть нижний винт (1) на насосе высокого давления от руки.
1. Затянуть от руки до прилегания головки (без зазора) в последовательности 1-2-3-4.
2. Окончательная затяжка производится в последовательности 2-3-4-1
Момент затяжки 13 51 2AZ.
Затянуть верхний винт (1) на насосе высокого давления.
Момент затяжки 13 51 4AZ.
Затянуть нижний винт (1) на насосе высокого давления.
Момент затяжки 13 51 4AZ.
Затянуть центральный болт динамометрическим ключом.
Момент затяжки 13 52 2AZ.
Вставить специальное приспособление 11 8 032 в специальное приспособление 11 8 031.
Вывинтить специальное приспособление 11 8 031 и снять.
Заменить запорную крышку (1) с кольцом круглого сечения.
Деталь: Запорная крышка с кольцом круглого сечения
Установить и затянуть запорную крышку (1) корпуса распределителя.
Момент затяжки 13 51 5AZ.
Ввести и установить перегородку (2).
Затянуть винты по стрелкам.
Установить и зафиксировать зажим (1).
Необходимые дополнительные работы:
Установить напорный трубопровод между насосом высокого давления и гидроаккумулятором.
Установить полнопоточный масляный фильтр.
Установить соединительные патрубки на блок-картере.
Установить впускной коллектор для всасываемого воздуха.
Установить отсек управляющей электроники.
Установить гидравлический узел DSC.
Установить заднюю звукоизоляцию двигателя.
Снять специальное приспособление для фиксации положения коленвалав ВМТ конца такта сжатия. Проверить информацию в документе Фазы газораспределения.
Удалить воздух из системы питания в соответствии с указаниями диагностической системы BMW.
Проверить систему питания на герметичность.
Сбросить значения коррекции топливного электронасоса в соответствии с указаниями диагностической системы BMW.