This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

11 33 050 Снятие и установка / замена рычагов всех толкателей (B37D)

11.33 · 050
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров. Снять панель нижней защиты агрегатов. Дополнительно на автомобилях с автоматической коробкой передач: Снять стартер
  2. Снятие:

  3. Внимание! Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону!

    Заблокировать коленчатый вал с помощью специального приспособления 11 6 480 в положении поршня 1-го цилиндра в верхней мертвой точке конца такта сжатия.

  4. Автомобили с АКПП

    Провернуть двигатель за демпфер с помощью специального приспособления 11 6 480.

    Установить специальное приспособление 2 365 488 в нужное положение и закрепить винтами.

    Заблокировать коленвал в положении поршня первого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия с помощью приспособления 2 288 380.

  5. Автомобили с МКПП:

    Снять крышку (1) масляного картера.

    Провернуть двигатель с помощью специального приспособления 11 6 480 за центральный болт.

    Заблокировать коленчатый вал при помощи специального приспособления 2 288 380 в положении поршня цилиндра 1 в верхней мертвой точке конца такта сжатия.

    Строго соблюдать указание по проверке и регулировке фаз газораспределения на транспортных средствах с механической коробкой передач!

  6. На распредвалах (А и E) выпускных и впускных клапанов сверху должен быть виден номер детали.

  7. Кулачки распредвала (E) впускных клапанов 1-го цилиндра должны быть обращены под углом вверх.

    Кулачок выпускного кулачкового вала (А) на первом цилиндре показывает по диагонали влево наружу.

  8. Маркировки обоих распределительных валов (А и Е) должны совпадать (см. график).

    Демонтировать плунжер натяжителя цепи.

  9. Извлечь жгут проводов (1) из держателя.

    Высвободить плюсовой провод аккумуляторной батареи (2) из держателя.

    Вывернуть винт (3) и отсоединить провод на массу.

  10. Вывернуть винты (1).

    Снять подъемную проушину (2).

  11. Снять болт крышки подшипника (1).

    Снять направляющую (2) в направлении, указанном стрелкой.

  12. Внимание! Зафиксировать приводную цепь от соскальзывания. Опасность повреждения масляной форсунки.

    Вывернуть винты (1) на звездочке цепной передачи.

    Снять звездочку цепной передачи с распредвала впускных клапанов.

    Снять звездочку цепной передачи с приводной цепи и расположить по порядку на специальном приспособлении 11 4 480.

    Уложить приводную цепь в головку блока цилиндров.

  13. Указание: Оба распредвала можно снимать с держателями.

    Отвинтить все винты (см. график) в последовательности 11 – 1 в несколько этапов.

    Снять держатель распределительных валов вместе с распределительными валами движением вверх.

  14. Указание: Уже использованные рычаги толкателя разрешается повторно монтировать только в том же месте.

    Сложить все рычаги (1) толкателей в приспособление 11 4 480 по порядку.

    Снять рычаги толкателя (1) движением верх.

  15. Установка:

  16. Указание: Уже использованные рычаги толкателя разрешается повторно монтировать только в том же месте. Обратить внимание на положение установки роликовых рычагов толкателей.

    Вставить рычаги толкателя (1).

  17. Детали: Заменить уплотнениеные прокладки (1).

  18. Затяните за несколько этапов винты в последовательности от 1 до 11.

    Момент затяжки: 11 31 3AZ.

  19. Надеть звездочку цепной передачи с приводной цепью на распредвал впускных клапанов так, чтобы болты (1) находились по центру продольных отверстий.

    Вставить винты (1).

    Затянуть болты (1) с моментом 10 Нм.

    Снова отвернуть болты (1) на 90°.

  20. Указание: Следить за правильностью установки направляющей (1) на нижнем болте крышки подшипника.

    Детали: Заменить палец (1) шарнира.

    Установить направляющую (2) в направлении, указанном стрелкой.

    Ввернуть палец (1) шарнира.

    Момент затяжки: 11 12 6AZ.

  21. Установить подъемную проушину (2).

    Затянуть винты (1).

    Момент затяжки: 11 00 4AZ.

  22. Позиционировать провод на массу и затянуть винт (3).

    Зафиксировать плюсовой провод аккумуляторной батареи (2) зажимами в держателе.

    Зафиксировать жгут проводов (1) зажимами в держателе.

    Установить плунжер натяжителя цепи.

  23. Затянуть винты (1).

    Момент затяжки: 11 31 1AZ.

  24. Снимите специальное приспособление 2 288 380.

  25. Внимание! Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону!

    При помощи специального приспособления 11 6 480 провернуть двигатель на два оборота в направлении вращения коленвала.

    Проверить фазы газораспределения.

  26. Внимание! Перед вводом двигателя в эксплуатацию удалить все cпециальные инструменты.
  27. Необходимые дополнительные работы:

    Установить крышку головки блока цилиндров.

    Установить нижнюю защиту агрегатов.

    Дополнительно на автомобилях с автоматической коробкой передач:

    Установить стартер.