Необходимые подготовительные операции: Снятьоба задних колеса.
Внимание! Проверить функционирование исполнительного узла. При неисправности исполнительного узла с помощью диагностической системы включить режим СТОА. Стереть коды неисправностей.
Порядок обслуживания:
Произвести идентификацию автомобиля.
Выполнить проверку автомобиля.
Активизировать пункт меню Операции.
Активизировать сервисную функцию.
Уровень 1:
Пункт меню:
Активизировать 02 Ходовая часть.
Уровень 2:
Пункт меню:
Активизировать стояночный тормоз.
Уровень 3:
Пункт меню:
Активизировать режим СТО.
Список случаев:
Активизировать режим СТО.
Тест-блок / меню:
Пункт меню:
Активизировать 1 Установка режима СТО.
Действие:
Показывается Установлен режим СТО.
При замене:
Если режим СТОА исполнительного узла EMF активизировать не удается, следует разблокировать тросы с помощью аварийного привода.
Открыть крышку в багажнике сзади слева.
Вынуть автомобильную аптечку (1).
Трос аварийного привода (1) снимается вместе с исполнительным узлом.
Сжать два фиксатора и отжать трос аварийного привода (1) движением вниз.
Вывести трос аварийного привода из направляющих на заднем мосту.
При установке: Момент затяжки 34 41 1AZ.
Вывернуть винт (1) и снять пружинную скобу (2) слева и справа.
Высвободить трос стояночного тормоза (1) из держателей слева и справа.
.
Вариант 1:
Повернуть тормозной диск в показанное (стрелкой) положение.
Установить отвертку (1), как показано, на разжимной механизм (2).
Указание: Для большей наглядности на изображении не показан тормозной диск.
Указание: Не вытягивать приводной трос до приподнимания ниппеля (1).
Вытянуть трос стояночного тормоза из опор подшипников задних колес до упора в направлении разжимного механизма (2) и удерживать его в этом положении.
Одновременно отжать ниппель (1) в разжимном механизме (2) обычной отверткой (3) до верхнего упора.
Отвертка: длина стержня 40 мм, ширина острия 4 мм
Вытянуть трос стояночного тормоза из опоры подшипника колеса.
.
Вариант 2:
Повернуть тормозной диск в показанное (стрелкой) положение.
Установить отвертку (1), как показано, на разжимной механизм (2).
Указание: Для большей наглядности на изображении не показан тормозной диск.
Указание: До отжатия ниппеля (1) до упора вниз приводной трос не вытягивать.
Вытянуть трос стояночного тормоза из опор подшипников задних колес до упора в направлении разжимного механизма (2) и удерживать его в этом положении.
Одновременно отжать ниппель (1) в разжимном механизме (2) обычной отверткой (3) до нижнего упора.
Отвертка: длина стержня 40 мм, ширина острия 4 мм
Вытянуть трос стояночного тормоза из опоры подшипника колеса.
При установке: Смазать ниппель троса стояночного тормоза монтажной пастой (номер детали 81 22 9 407 171). Получение через службу поставки запчастей BMW Group. Завести трос стояночного тормоза в направляющую тормозных колодок/защитный кожух тормозного механизма в горизонтальном положении. Оболочка должна быть вставлена до упора. Ниппель троса стояночного тормоза должен зафиксироваться в разжимном механизме со слышимым щелчком.
При установке: Момент затяжки 34 41 4AZ.
При установке: Момент затяжки 34 41 3AZ.
Разъединить штекерное соединение (1).
Вывернуть винты (2).
Вывернуть винты (3) и снять кронштейн (4).
Вынуть исполнительный механизм с тросами стояночного тормоза и аварийного привода.
После монтажа:
Выполнить с помощью диагностической системы ввод в эксплуатацию / проверку работы.
Путь
Операции
Сервисные функции
Ходовая часть
Парковочный тормоз
Пуско-наладка/ проверка работы
При замене:
Запрограммировать/ закодировать ЭБУ.
Выполнить ввод в эксплуатацию/проверку функционирования парковочного тормоза.