This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена клапана вентиляции топливного бака (N20 комбинированный привод)

13.90 · 500
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух.

  3. Снятие:

  4. Снять с T-образного переходника и оттянуть трубопровод вентиляции топливного бака (1).

  5. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

    Разблокировать и отсоединить трубопровод вентиляции топливного бака (2).

    Расфиксировать и отсоединить трубопровод вентиляции топливного бака (3) на корпусе дроссельной заслонки.

    Потянуть в указанном стрелкой направлении и снять с держателя клапан вентиляции топливного бака (4).

  6. Установка:

  7. Установить клапан вентиляции топливного бака (4) в направлении, указанном стрелкой.

    Подсоединить и зафиксировать разъем (1).

    Разъем (1) должен запереться со слышимым щелчком.

    Присоединить и зафиксировать трубопровод вентиляции топливного бака (2).

    Подключить трубопровод вентиляции топливного бака (3) к корпусу дроссельной заслонки и запереть его.

    Все трубопроводы вентиляции топливного бака должны фиксироваться со слышимым щелчком.

  8. Подключить к T-образному переходнику и трубопровод вентиляции топливного бака (1) и запереть его.

    Трубопровод вентиляции топливного бака (1) должен зафиксироваться со слышимым щелчком.

  9. Необходимая подгонка:

    Установить звукоизоляционный кожух.