Демонтаж и монтаж исполнительного механизма переключения передач АКПП (AISIN I12)
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
Внимание! Перед началом работ автомобиль строго необходимонакрыть защитным чехлом задней части с рабочей платформой.
Необходимые подготовительные операции: Обесточить высоковольтную систему. Надеть чехол задней части с рабочей платформой. Снять корпус воздушного фильтра.
Снятие:
Отжать крышку шарового подпятника (1) вниз, деблокировать его и отсоединить от шарового пальца.
Расфиксировать и отсоединить разъемы (1) и (2).
Вывернуть винты (1).
Вывернуть винт (1) и снять исполнительный механизм переключения передач АКПП (2).
Установка:
Установить исполнительный механизм переключения передач АКПП (2).
Наживить и затянуть винт (1).
Момент затяжки: 24 50 2AZ.
Наживить и затянуть винты (1).
Момент затяжки: 24 50 2AZ.
Внимание! После установки исполнительного механизма переключения передач АКПП в обязательном порядке: выполнить сервисную функцию EME: запоминание исполнительного механизма переключения передач АКПП.Сервисная функция EME подразумевает монтаж приводной тяги с компенсацией длины:
Смонтировать приводную тягу и выполнить компенсацию длины:
Ослабить блокировку компенсации длины (1) отверткой.
Насадить шаровой подпятник (1) на шаровой палец.
Отжать крышку шарового подпятника (1) вниз, вдавить его на шаровой палец и заблокировать.
Отжать блокировку компенсации длины (1) вниз и зафиксировать ее.
Необходимая подгонка:
Установить корпус воздушного фильтра.
Снять чехол задней части с рабочей платформой.