



Снять крышку заправочного штуцера (1).

Снять защитный колпачок (1) откачивающего трубопровода.

Подсоединить устройство (1) для откачки карбамидно-водной смеси (См. Рекомендации Сервисной службы BMW по оборудованию ремонтной зоны).
Откачать карбамидно-водную смесь.

Соединить наполнительный трубопровод (1) с заливной горловиной (2).
Соединить вентиляционный трубопровод (4) с соединительным элементом (3).

Соединить заливную горловину устройства (1) для заливки с заливной горловиной пассивного бака.
Запорные краны (2) закрыты. Запорные краны стоят поперек пропускного направления.
Соединить заливную горловину (4) с бачком (3) с карбамидно-водной смесью.

Создать разницу уровней (A) между бачком с карбамидно-водной смесью и заливной горловиной пассивного бака.
Открыть запорные краны (1). Запорные краны стоят в пропускном направлении.
Идет заполнение пассивного бака. Учесть заправочные емкости.

Если уровень карбамидно-водной смеси в вентиляционном трубопроводе (2) одинаковый с уровнем в наполнительном трубопроводе (1), значит пассивный бак переполнен.

Отложить бачок (1) с карбамидно-водной смесью на землю.
Через вентиляционный трубопровод (2) и наполнительный трубопровод (3) карбамидно-водная смесь стекает обратно в бачок (1).
Когда жидкость перестает течь по трубопроводам (2 и 3), закрыть запорные краны. Запорные краны стоят поперек пропускного направления.
Отсоединить устройство для заливки от заливной горловины.
Устройство для заливки после каждого использования тщательно промывать водой.