Прокачка тормозной системы с DSC
Необходимые подготовительные операции: Снять левое отверстие для датчика. Соблюдать Общее руководство.
Внимание! При замене или ремонте следующих деталей необходимо соблюдать «Руководство по заправке и прокачке»: двуполостной главный тормозной цилиндр, гидравлический узел детали или трубопроводы между этими агрегатами. Подсоединить приспособление для прокачки, рассчитанное на max. 2 бар. Для выполнения этого ремонта необходим помощник. Использовать только тормозные жидкости, рекомендованные BMW, см. Список рекомендованных BMW рабочих жидкостей.
Внимание! Соблюдать руководство по эксплуатации фирмы-производителя устройства. Давление не должно превышать 2 бар.Подключить диагностическую информационную систему.
Выбрать пункт меню: Сервисные функции - Ходовая часть - Системы контроля стабильности - Программа прокачки.
Подсоединить приспособление для прокачки к расширительному бачку и включить.
Внимание! На автомобилях с 6-поршневым дисковым тормозной механизм с неподвижной скобой на передней оси установлены два штуцер для прокачки на каждый тормозной суппорт! Сначала прокачать на внешнем штуцере для прокачки, затем - на внутреннем штуцере для прокачки!Полностью промыть тормозную систему.
Подсоединить один конец вентиляционного шланга к приемному сосуду, а второй конец надеть на штуцер для прокачки суппорта дискового колесного тормозного механизма заднего правого колеса.
Отвернуть штуцер для прокачки и прокачивать гидропривод до тех пор, пока не потечет чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
Закрыть штуцер для прокачки.
Повторить операцию на левом заднем, правом переднем и левом переднем колесах.
Прокачка тормозного контура задних колес.
Подсоединить один конец вентиляционного шланга к приемному сосуду, а второй конец надеть на штуцер для прокачки суппорта дискового колесного тормозного механизма заднего правого колеса.
Открыть штуцер для прокачки.
Выполнить программу прокачки с помощью диагностической информационной системы при открытом штуцере для прокачки.
После выполнения программы нажать 5 раз до упора на педаль тормоза. Вытекающая жидкость должна быть чистой и без пузырьков воздуха.
Закрыть штуцер для прокачки.
Повторить этот процесс для заднего левого колеса.
Внимание! На автомобилях с 6-поршневым дисковым тормозной механизм с неподвижной скобой на передней оси установлены два штуцер для прокачки на каждый тормозной суппорт! Сначала прокачать на внешнем штуцере для прокачки, затем - на внутреннем штуцере для прокачки!Прокачать тормозной контур передних колес.
Подсоединить один конец шланга к приемному сосуду, а второй конец надеть на клапан для удаления воздуха суппорта переднего правого колеса.
Открыть штуцер для прокачки.
Выполнить программу прокачки с помощью диагностической информационной системы при открытом штуцере для прокачки.
После выполнения программы нажать 5 раз до упора на педаль тормоза. Вытекающая жидкость должна быть чистой и без пузырьков воздуха.
Закрыть штуцер для прокачки.
Повторить этот процесс для переднего левого колеса.
Указание: Убедиться в наличии уплотнения (1) в крышке.Выключить приспособление для прокачки и отсоединить его от расширительного бачка.
Проверить уровень тормозной жидкости. При необходимости долить/откачать жидкость до отметки ”MAX”.
Закрыть расширительный бачок.