Предостережение! Опасность ожога паром! Работы в системе охлаждения выполнять только при остывшем двигателе.

Внимание! Залита охлаждающая жидкость на весь срок службы: Не использовать бывшую в эксплуатации охлаждающую жидкость повторно! При замене и снятии узлов, которые имеют следы коррозии под действием охлаждающей жидкости, их необходимо заменить. Поэтому нужно слить жидкость из
системы охлаждения и снова залить. В случае других работ по снятию, при которых уменьшается количество охлаждающей жидкости, следует доливать только новую охлаждающую жидкость.

Меры защиты/правила поведения:
Надевать защитные очки.
Надевать защитные перчатки.
Соблюдать действующие в стране правила.

Внимание! При загрязнениях в системе охлаждения (например, моторным маслом) необходимо промывать систему охлаждения водой до полного удаления загрязнений!

Внимание! Осторожно! Охлаждающая жидкость делает пол скользким. Опасность травмирования!
Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Собрать сливаемую охлаждающую жидкость с помощью приемной ванны (1) и, при наличии, специального приспособления 00 2 030 (универсальный гидравлический домкрат) и отправить на утилизацию.


Ослабить пробку сливного отверстия (1) охлаждающей жидкости снизу радиатора.
Слить и собрать охлаждающую жидкость.

Указание по установке: Заменить уплотнительное кольцо.
Отвернуть пробку сливного отверстия для охлаждающая жидкость (1) справа на блоке цилиндров.
Момент затяжки 11 11 5AZ — 25 Нм.
Слить и собрать охлаждающую жидкость.

При заливке охлаждающей жидкости следует строго придерживаться указанной последовательности действий:
Использовать только предписанную охлаждающую жидкость.
Соблюдать пропорцию!
Учесть заправочные емкости!
Заправить и прокачать систему охлаждения.
Проверить герметичность системы охлаждения.