This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка (замена) насоса гидроусилителя рулевого управления (N47/ N47T)

32.41 · 060
  1. Предостережение! Опасность отравления при проглатывании масла! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!
    Внимание! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!
  2. Утилизация: Собрать рабочую жидкость гидросистемы в подходящий приемный сосуд и отправить на утилизацию! Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  3. Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять нижнюю частьзащиты пешеходов (E84). Снять шкив. Снять переднюю панель защиты агрегатов. Снять уплотнитель радиатора.
  4. При установке: Заменить все уплотнительные кольца. Убедиться в том, что напорный трубопровод уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 32 41 8AZ — 37,5 Нм.
    При установке: Метки (5) на впускном трубопроводе и патрубке насоса гидроусилителя должны совпадать.

    Отвернуть полый винт (1) и отсоединить напорный трубопровод (2).

    Раскрыть хомут (3) и отсоединить от насоса гидроусилителя впускной трубопровод (4).

  5. При установке: Ввернуть винты (1, 2) (не затягивая). Сначала затянуть винт (2), а затем винты (1) моментом 2 Нм. Затянуть винты (1). Момент затяжки 32 41 6AZ — 35 Нм. Ослабить винт (2) и проверить, чтобы в точке крепления не было люфта. Затянуть винт (2). Момент затяжки 32 41 6AZ — 35 Нм.

    Вывернуть винты (1, 2) и снять насос гидроусилителя по направлению вниз.

  6. После установки:

    Заполнить и прокачать гидравлическую систему.

    Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.