Предостережение! Опасность отравления при проглатывании масла!
Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!
Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в
гидравлическую систему! Рабочую жидкость гидросистемы не откачивать (опасность попадания грязи)! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!32 1 270

Утилизация: Собрать рабочую жидкость гидросистемы в подходящую емкость и отправить на утилизацию.

Необходимые подготовительные операции: Снять
кожух правой передней колесной ниши. Снять нижнюю защиту агрегатов. Снять кожух рулевых агрегатов справа. Отсоединить правую переднюю облицовку днища кузова.

Предупреждение! Сразу после снятия напорные трубопроводы необходимо заглушить подходящими пробками 32 1 270!

Вывернуть винт (1) возвратного трубопровода.

При установке: Внимание: При затягивании резьбового соединения (1) трубопровод (2) удерживать от проворачивания клещами (3)! Если этого не сделать, трубопровод (2) будет поврежден! Момент затяжки 37 13 12AZ — 19 Нм.

Отсоединить держатели трубопровода (1) и (2) от переднего подрамника.

Вывернуть винт (1) рядом с нижним поперечным рычагом подвески.
Момент затяжки 37 13 8AZ — 8 Нм.

Предупреждение! При сборке пробки/заглушки следует снимать только с тех трубопроводов, которые в данный момент подсоединяются! При установке трубопроводов не допускать перекоса разъемов (уплотнительные кольца!). Перед завинчиванием резьбового крепления вставить разъем до конца! Уплотнительные кольца гидравлических трубопроводов не заменять! Если уплотнительное кольцо повреждено, заменить соответствующий трубопровод!

После установки:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Выполнить ввод в эксплуатацию ARS