This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена всех напорных трубопроводов

13.53 · 170
  1. Необходимые подготовительные операции: Выключить зажигание.
  2. Утилизация: При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  3. Предупреждение! После отсоединения напорных трубопроводов обязательно заглушить отверстия форсунок и ресивера специальными колпачками!
  4. Отвернуть гайки, снять держатель (1).

  5. Примечание: Снять напорный трубопровод между ресивером и форсунками.

    Отвернуть накидные гайки (1).

    Снять напорные трубопроводы.

  6. Примечание: Снять напорный трубопровод между ресивером и насосом высокого давления.

    Отвернуть накидные гайки (1).

    Снять напорные трубопроводы (2).

  7. Предупреждение! Опасность поломки форсунки! Обязательно соблюдать момент затяжки 13 53 1AZ — 9±1 Нм.

    Заменить напорные трубопроводы.

    Затянуть все накидные гайки напорных трубопроводов от руки.

    Затянуть накидные гайки на форсунках и ресивере с предписанным моментом.

    Проверить все узлы системы Common-Rail на герметичность.