Снятие и установка / замена левого или правого заднего амортизатора
- Предостережение! Опасность для жизни! При неумелом обращении с домкратом автомобиль может соскользнуть с подъемника. Когда автомобиль подперт, следить за тем, чтобы автомобиль больше не поднимался и не опускался автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника
При установке: Все вывинченные/отвинченные в ходе ремонта болты, гайки и хомуты подлежат обязательной замене. Крепежные элементы на деталях ходовой части и рулевого управления подлежат обязательной замене.
Необходимые подготовительные операции: Снять заднее колесо.Указание: Соблюдать указания по замене амортизаторов.
При установке: Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 33 52 2AZ — 34 Нм.Подпереть домкратом опору ступичного подшипника
Отвернуть гайку, при необходимости удерживая ее от проворачивания за шестигранник.
Приподнять опору подшипника колеса с помощью домкрата, чтобы можно было вывести из резинометаллического шарнира амортизатор.
Сжать амортизатор и вывести его из резинометаллического шарнира.
Медленно опустить опору ступичного подшипника до вывешивания.
Удалить из-под автомобиля домкрат и опустить автомобиль.
Открыть складной верх (см. рис.).
Извлечь насечные заклепки (1) и откинуть дно отделения для складного верха (2) в сторону.
При установке: Заменить верхнюю часть (2) опоры амортизатора. Момент затяжки 33 52 1AZ — 56 Нм.Отжать защитный кожух колесной ниши багажного отделения немного в сторону и снять защитный колпачок.
Отвернуть гайку (1), при необходимости удерживать болт от проворачивания за шестигранник.
Снять верхнюю часть (2) опоры амортизатора.
При установке: Снять нижнюю часть верхней опоры амортизатора, проверить ее и при обнаружении повреждений заменить. Проверить и при необходимости заменить отбойник и защитный кожух.Сжать амортизатор и вывести его из колесной ниши.
При замене:
Снять с заднего амортизатора (4) опорную тарелку (1) и отбойник (2) с защитной трубкой (3).