Снятие и установка / уплотнение или замена корпуса масляного фильтра в сборе (M57)
При снятии корпуса масляного фильтра оставшееся количество охлаждающей жидкости стекает из жидкостно-масляного теплообменника в масляный картер двигателя!
Во избежание повреждения двигателя из-за попадания охлаждающей жидкости в моторное масло следует после завершения работ обязательно слить масло из двигателя через сливное отверстие и залить новое масло.
При несоблюдении данной последовательности действий возможны серьезные повреждения двигателя.
Предупреждение! Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Вывернуть винты.
Вытянуть воздуховод (1) из кожуха воздушного фильтра.
Вытянуть воздуховод (1) из кожуха (2) воздухозаборника.
Вывернуть винты (1).
Снять звукоизоляционный кожух (2).
Примечание: Не допускать повреждения крышки масляного фильтра, отворачивать и затягивать только торцовым ключом со сменной головкой. При отворачивании крышки масляного фильтра масло из жидкостно-масляного теплообменника стекает обратно в масляный картер.Вывернуть болт (1) крепления сливного трубопровода.
Отвернуть крышку (2) масляного фильтра.
Извлечь сменный элемент фильтра.
Отсоединить разъем (3) на выключателе индикатора давления масла.
При установке: Заменить и смазать маслом уплотнительные кольца.
Отсоединить шланг (1).
Вывернуть болты (2).
Снять корпус масляного фильтра вместе с жидкостно-масляным теплообменником (3).
Вывернуть болты крепления жидкостно-масляного теплообменника (1).
Снять жидкостно-масляный теплообменник (1) с корпуса (2) масляного фильтра.
При установке: Очистить все уплотняемые поверхности.Предупреждение! Во избежание повреждения двигателя из-за попадания охлаждающей жидкости в моторное масло следует после завершения работ обязательно слить масло из двигателя через сливное отверстие и залить новое масло. При несоблюдении данной последовательности действий возможны серьезные повреждения двигателя.Заменить профильные уплотнительные прокладки (1) на корпусе (2) масляного фильтра.
Установить снятые детали.
Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
Заглушить двигатель, через 10 минут проверить уровень масла в двигателе.
При необходимости долить масло.