This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие трубопровода очищенного воздуха (N47 D20 O/T 1)

13.71 · 150
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух.
  2. Расфиксировать и отсоединить разъем (1) от пленочного термоанемометрического расходомера воздуха.

    Ослабить хомут (2).

    Момент затяжки 13 71 3AZ — 3 Нм.

    На трубопроводе очищенного воздуха (1) открыть зажимы (2).

    Снять жгут проводов с верхней части трубопровода очищенного воздуха.

    Вытянуть верхнюю часть трубопровода очищенного воздуха (3) из нижней части трубопровода очищенного воздуха и снять ее.

  3. Нажать на фиксирующий крючок и отсоединить шланг (1) системы вентиляции картера двигателя.

    У установленного нагревательного элемента, разблокировать и снять разъём нагревательного элемента.

    Вывернуть винт (2).

    Момент затяжки 13 71 4AZ — 6 ± 0,5 Нм.

    Разблокировать зажим (3) на турбонагнетателе и отсоединить нижнюю часть (4) трубопровода чистого воздуха, вынуть ее и снять движением вверх.

  4. Собрать двигатель.