Замена трубопроводов для слива просачивающегося топлива (N47 D20 T 1)
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE. Выключить зажигание. Снять верхний и задний звукоизоляционные кожухи. Снять звукоизоляционное покрытие форсунок.
Внимание! При выполнении ремонтных работ на системе питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему.
Использовать только безворсовую ветошь.
Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи,
- Внимание! При выполнении ремонтных работ с топливными контурами следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Разблокировать трубопроводы для слива просачивающегося топлива с помощью приспособления 13 0 170.
Надеть приспособление 13 0 170 в направлении, указанном стрелкой, на подсоединение (1).
При разблокировке придерживать трубопроводы.
Указание: На рисунке форсунка снята.Следующая последовательность действий действительна для всех цилиндров.
Удерживать штуцер трубопровода (1) для слива просачивающегося топлива от проворачивания.
Расфиксировать фиксатор (2) с помощью приспособления 13 0 170 в направлении, указанном стрелкой.
Указание: На рисунке форсунка снята.Следующая последовательность действий действительна для всех цилиндров.
Отсоединить штуцер (1) трубопровода для слива просачивающегося топлива в направлении, указанном стрелкой, от форсунки (2).
Проверить уплотнениеные кольца на форсунках, при повреждении заменить.
Снять с систем впрыскивания трубопроводы для слива просачивающегося топлива. Снять с резиновой втулки (1) трубопровод для слива просачивающегося топлива.
Отсоединить трубопровод для слива просачивающегося топлива от T-образного переходника (2) топливопровода (рядом с насосом высокого давления), вытянуть и снять.
Установить снятые детали на автомобиль.
Проверить систему питания на герметичность.