This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена модуля электромеханического усилителя рулевого привода (N47 полноприводной автомобиль)

32.43 · 550
  1. Внимание! Соблюдать исключительную чистоту! Ни в коем случае не допускать попадания конденсата и других загрязнений! Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям электронных узлов! При выполнении работ пристально следить за тормозными и топливными трубопроводами. Ни в коем случае не допускать их повреждения.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять панель защиты агрегатов. Отсоединить минусовой полюс аккумуляторной батареи. Снять корпус воздушного фильтра. Снять напорную трубу от турбонагнетателя Опустить передний подрамник.
  3. При установке: Заменить винты. Момент затяжки 32 00 2AZ.

    Расфиксировать разъем (1) и отсоединить его от электромеханического рулевого механизма в моторном отсеке.

    Приподнять автомобиль и вывернуть снизу винты блока EPS (см. стрелки).

    Осторожно снять модуль электромеханического усилителя рулевого привода со стороны днища автомобиля.

    .

  4. При установке: Очистить уплотняемую поверхность (2). Заменить уплотнениеное кольцо (1).
  5. При установке: Вставить в рулевой механизм и отцентрировать новую муфту (1). Рукой осторожно насадить блок EPS. Муфта (1) должна ощутимо зафиксироваться в ответной части блока EPS.
  6. После монтажа:

    выполнить кодирование/программирование.

    Произвести пуско-наладку блока EPS.