This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена насоса охлаждающей жидкости (N47 C16/C20 U/K1)

11.51 · 000
  1. При установке: Все вывинченные/отвинченные в ходе ремонта болты, гайки и хомуты подлежат обязательной замене. Крепежные элементы на деталях ходовой части и рулевого управления подлежат обязательной замене.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять правый передний кожух колесной ниши. Снять правую фару. Снять ремень привода генератора.
  3. Предостережение! Опасность травмирования! В процессе подъема или опускания подставлять руки между двигателем и кронштейном опоры двигателя запрещается. Проверить исправность крана и подъемного инструмента.
  4. Предостережение! Опасность травмирования!

    Зацепить двигатель краном (1) за проушину (2).

  5. Приложить рулетку в указанное положение.

    Размер (A) перед подъемом: 16 мм.

  6. Внимание! Опасность повреждения! На приводном валу, жгуте проводов двигателя, и шланге системы охлаждения.

    Приподнять двигатель максимум на 47 мм.

    Макс. размер (A): 63 мм.

    Снять кронштейн подушки крепления двигателя.

    Снять правую подушку крепления двигателя.

  7. Предостережение! Опасность травмирования!
    Указание: Доступность винтов через колесную нишу. Опустить двигатель с помощью крана. Опасность повреждения! На приводном валу, жгуте проводов двигателя, и шланге системы охлаждения.
    Внимание! Опасность повреждения! На приводном валу, жгуте проводов двигателя, и шланге системы охлаждения.

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки: 11 51 2AZ — 13 Нм.

  8. Внимание! Опасность повреждения! На приводном валу, жгуте проводов двигателя, и шланге системы охлаждения.

    Поднять двигатель с помощью крана.

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки:11 51 2AZ — 13 Нм.

  9. Вращательным движением вверх вынуть насос охлаждающей жидкости (1).

  10. Отложить насос охлаждающей жидкости (1) в сторону.

  11. При установке: Если уплотнительный валик (1) имеет небольшой выступ, то уплотнительный валик (1) не поврежден, в таком случае насос охлаждающей жидкости можно снова установить. При повреждении уплотнительного валика (1) удалить валик (1) подходящим инструментом и заменить его герметиком 2.2(Loctite 5970) ersetzen. Толщина уплотнениеного средства примерно 2-2,5 мм.

    Уплотнительный валик (1) запрессован в корпус насоса охлаждающей жидкости.

  12. Собрать двигатель.

    Удалить воздух из системы охлаждения и проверить ее на герметичность.

Related procedures