This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления (CVT)

32.41 · 030
  1. Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в систему. Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками.
  2. По окончании работ прокачать гидроусилитель рулевого привода.

  3. Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

    Откачать жидкость из бачка гидроусилителя. Жидкость больше не применять.

  4. Примечание: Вынуть впускной трубопровод вместе с насосом, после чего отсоединить трубопровод от насоса.

    Удалить хомут (1) и отсоединить впускной трубопровод.

  5. Примечание: Разъем (2) при отсоединении держать прямо, иначе его можно повредить.

    Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

  6. При установке: Момент затяжки 32 41 3AZ — 38 Нм.

    Вывернуть винт (1) и отсоединить напорный трубопровод.

  7. При установке: Момент затяжки 32 41 1AZ — 5,3 Нм.

    Вывернуть винты (1).

  8. При установке: Момент затяжки 32 41 2AZ — 19 Нм. Заменить самоконтрящиеся гайки.

    Отвернуть гайку (1).

    Снять насос (2) вместе с кронштейном.

  9. При установке: Момент затяжки 32 41 10AZ — 35 Нм.
    При установке: Момент затяжки 32 41 11AZ — 30 Нм.

    При замене насоса гидроусилителя:

    Отвернуть гайки (1) всех четырех резинометаллических шарниров.

    Вывернуть винты (2) и снять шарниры (3).

    Заменить поврежденные шарниры (3).

    Переставить впускной трубопровод.