This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка, уплотнение / замена выпускного коллектора (N43)

18.40 · 040
  1. Предостережение! Опасность ожога! Эти операции выполнять только при холодном двигателе!
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять панель защиты агрегатов. Снять систему выпуска ОГ. Снять кронштейн правой опоры двигателя. Отвернуть крепление бачка. Снять нижнюю часть корпуса микрофильтра. снять тягу.
  3. Вывернуть винты (1).

  4. При установке: Заменить уплотнение между системой рециркуляции ОГ и выпускным коллектором. Прежде чем приворачивать выпускной коллектор к головке блока цилиндров, затянуть хомут (1). Момент затяжки 11 71 4AZ — 8 Нм.

    Ослабить хомут (1) системы рециркуляции ОГ и снять его.

  5. При установке: Очистить уплотняемые поверхности. Заменить уплотнитель. Смазать резьбу установочных штифтов медесодержащей пастой. Заменить гайки. Момент затяжки 18 40 1AZ — 20 Нм.

    Рисунок 120i:

    Освободить кабель (1) лямбда-зондов из держателей. Отсоединить разъемы.

    Отвернуть гайки.

    Снять выпускной коллектор (2) с головки блока цилиндров.

  6. При установке: Очистить уплотняемые поверхности. Заменить уплотнитель. Смазать резьбу установочных штифтов медесодержащей пастой. Заменить гайки. Момент затяжки 18 40 1AZ — 20 Нм.

    Рисунок 118i:

    Освободить кабель (1) лямбда-зондов из держателей. Отсоединить разъемы.

    Отвернуть гайки.

    Снять выпускной коллектор (2) с головки блока цилиндров.

  7. Предупреждение! Обратить внимание на точную прокладку проводов лямбда-зондов.

    Собрать двигатель.

    Проверить функционирование DME.