Владельцы некоторых автомобилей жалуются на гудение в рулевом управлении при маневрировании. Этот шуи возникает при сильном/максимальном повороте управляемых колес и слышен преимущественно при высоких температурах.
Шум пульсации в гидравлической системе рулевого управления.
E39 M52 автомобили с правым рулемвремя выпуска: серийное использование до июля 1997 года
В случае рекламации следует заменить напорный трубопровод, сливной трубопровод и сливной трубопровод радиатора на соответствующие детали с измененной конструкцией.Прежнее конструктивное исполнение можно распознать по тому, что напорный трубопровод установлен по направлению движения позади рулевого механизма.
Примечание:Откачать масло из резервуара гидравлической системы и в дальнейшем его не использовать.После монтажа прокачать гидроусилитель рулевого управления,
см. Руководство по ремонту 32 13 006.
Уплотнительные кольца всех открытых трубопроводов подлежат замене.
Отсоединить сливной трубопровод радиатора от резервуара для масла.
Отсоединить сливной трубопровод (стрелка) и сливной трубопровод радиатора от радиатора и снять сливной трубопровод радиатора.
Отсоединить напорный трубопровод от насоса гидроусилителя.
Снять теплоизоляционный экран (на рисунке не показан).Отсоединить сливной и напорный трубопроводы от рулевого механизма и снять.
Снять кронштейн напорного и сливного трубопроводов с балки переднего моста. Крепление трубопроводов к балке переднего моста в дальнейшем не требуется.
Установить новые сливной и напорный трубопроводы на рулевом механизме, сначала не затягивая крепление.
Прикрепить сливной трубопровод с помощью хомута и шестигранной гайки M6 к напорному трубопроводу. Подвести и подсоединить напорный трубопровод к насосу гидроусилителя, а сливной трубопровод - к радиатору гидравлической системы.
Теперь трубопроводы устанавливаются по направлению движенияперед рулевым механизмом.
Установить новый сливной трубопровод радиатора.
Затянуть элементы подсоединения всех трубопроводов.
Моменты затяжки:
подсоединения к рулевому механизму и насосу гидроусилителя:M14 = 35 NmM16 = 40 Nm
сливной трубопровод и сливной трубопровод радиатора к радиатору = 24 Нм
Установить теплоизоляционный экран.
Наименование детали:
Номер детали:
Количество:
Напорный рукав
32 41 1 095 078
1
Сливной трубопровод
32 41 1 095 079
Сливной трубопровод (радиатора)
32 41 1 094 306
Хомут крепления кабеля
64 53 1 356 622
Хомут крепления шланга
16 12 1 180 242
Лента крепления кабеля
61 13 1 386 642
Шестигранная гайка M6
51 11 1 835 624
Уплотнительное кольцо
32 41 1 093 597
2
Кольцо круглого сечения
17 21 1 742 636
64 50 8 390 601
32 41 1 093 596
Компенсация и расчет осуществляется при соблюдении действующих гарантийных условий.
Этого кода неисправности нет в официальном Списке кодов неисправностей, но он заложен в систему. И поэтому компенсация расходов по гарантийному ремонту возможна.