№ | Περιγραφή | Έξτρα πληροφορίες | Κατάσταση | Τεμ | Νούμερο ανταλλακτικού | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Άξονας διεύθυνσης ρυθμιζόμενος | εώς 09.1982 | 1 | 32 31 1 108 381 | ||
| 2 | Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | M14X1,5 ZNFE | εώς 09.1982 | 1 | 31 12 1 095 420 | |
| 2 | Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο (Χωρίς CrVI) | M14X1,5-05 ZNS3 | εώς 09.1982 | 1 | 31 10 6 774 714 | |
| 3 | Ροδέλα | 15 | εώς 09.1982 | 1 | 33 31 1 125 916 | |
| 3 | Ροδέλα (Χωρίς CrVI) | A15 ZNS3 | εώς 09.1982 | 1 | 07 11 9 905 829 | |
| 5 | Δακτύλιος | 14 MM | εώς 09.1982 | 1 | 32 31 1 120 260 | |
| 6 | Δακτυλίδι ασφαλείας | εώς 09.1982 | 1 | 32 31 2 083 712 | ||
| 7 | Ροδέλα | εώς 09.1982 | 1 | 32 31 1 159 247 | ||
| 8 | Ελατήριο πίεσης | εώς 09.1982 | 1 | 32 31 1 101 017 | ||
| 9 | Δακτύλιος στήριξης | εώς 09.1982 | 1 | 32 31 1 116 374 | ||
| 10 | Steering spindle bearing | εώς 09.1982 | 1 | 32 31 1 107 627 | ||
| 12 | Δακτύλιος | 14 MM | από 05.1977 εώς 09.1982 | 1 | 32 31 1 120 260 | |
| 13 | Δακτυλίδι ασφαλείας | εώς 09.1982 | 1 | 32 31 1 113 566 | ||
| 14 | Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής | M8X25 | εώς 09.1982 | 1 | 07 11 9 919 979 | |
| 15 | Οδοντωτός δίσκος | J8,2 | εώς 09.1982 | 1 | 07 11 9 936 207 | |
| 16 | Ελατήριο | εώς 09.1982 | 1 | 32 31 1 110 814 | ||
| 17 | Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | M8 | εώς 09.1982 | 1 | 07 12 9 946 400 | |
| 17 | Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο (Χωρίς χρώμιο CR(VI)) | M8-8-ZNNIV SI | εώς 09.1982 | 1 | 07 12 9 905 767 | |
| 17 | Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο (Χωρίς χρώμιο CR(VI)) | M8-8-ZNNI SI | εώς 09.1982 | 1 | 07 12 9 906 196 | |
| 18 | Φλάντζα αρθρωτού συνδέσμου | Z=54 | εώς 09.1982 | 5 | 32 31 1 101 027 | |
| 19 | Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | M8X35 | εώς 09.1982 | 2 | 07 11 9 913 676 | |
| 20 | Δίσκος αρθρωτού συνδέσμου | εώς 09.1982 | 1 | 32 31 1 112 359 | ||
| 20 | Δίσκος αρθρωτού συνδέσμου | εώς 09.1982 | 1 | 32 31 1 112 358 | ||
| 21 | Φλάντζα αρθρωτού συνδέσμου | εώς 09.1982 | 1 | 32 31 1 117 553 | ||
| 22 | Μανσέτα | εώς 09.1982 | 1 | 32 31 1 104 156 |