v.01.2020535i N55F10 sedan Αίγυπτος
Προσοχή:
Οι οδηγίες τοποθέτησης (EBA) δεν περιλαμβάνονται στο σετ μεταγενέστερης τοποθέτησης.
Οι τρέχουσες ενημερωμένες οδηγίες EBA πρέπει να εκτυπώνονται από το
Aftersales Assistance Portal (ASAP) και να παραδίδονται στον πελάτη.
Για οχήματα με
Έκδοση θερμής χώρας ( S823A Οχι )
Λόγω της αντικατάστασης του υποδαπέδιου
αγωγού και της φτερωτής αυξάνεται
ο χρόνος τοποθέτησης κατά ακόμη 8 ώρες.
Έκδοση θερμής χώρας ( S823A Οχι )
Λόγω της αντικατάστασης του υποδαπέδιου
αγωγού και της φτερωτής αυξάνεται
ο χρόνος τοποθέτησης κατά ακόμη 8 ώρες.
Για οχήματα με
Έκδοση θερμής χώρας ( S823A Ναι )
Έκδοση θερμής χώρας ( S823A Ναι )
| № | Περιγραφή | Έξτρα πληροφορίες | Κατάσταση | Τεμ | Νούμερο ανταλλακτικού | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Κοτσαδόρος ηλεκτρικά περιστρεφόμενος μόνο σε συνδυασμό με | εώς 06.2010 | 1 | 71 60 6 865 772 | ||
| 1 | Σετ κοτσαδόρου ηλεκτρ. στρεφόμενου μόνο σε συνδυασμό με | εώς 06.2010 | 1 | 71 60 6 874 904 | ||
| -- | Μονάδα ελέγχου AHK | εώς 06.2010 | 1 | 71 60 6 856 980 | ||
| -- | Σετ αλουμινέν.κοχλίες βάση κινητήρα | εώς 06.2010 | 1 | 22 11 0 392 551 | ||
| -- | Στήριγμα βάσης κινητήρα δεξιά | εώς 06.2010 | 1 | 22 11 6 781 226 |
Για οχήματα με
Πακέτο σπορ εξοπλισμού M ( P337A Ναι )
ή
Πακέτο αεροδυναμικών βοηθημάτων M ( S715A Ναι )
Πακέτο σπορ εξοπλισμού M ( P337A Ναι )
ή
Πακέτο αεροδυναμικών βοηθημάτων M ( S715A Ναι )
| № | Περιγραφή | Έξτρα πληροφορίες | Κατάσταση | Τεμ | Νούμερο ανταλλακτικού | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Σετ εξοπ.μεταγ.τοποθ.ηλεκτρ.πρόσθ.εξαρτ. (Κοτσαδόρος ηλεκτρικά περιστρεφόμενος) | 1 | 71 60 2 296 613 |
Για οχήματα με
Πακέτο σπορ εξοπλισμού M ( P337A Οχι )
ή
Πακέτο αεροδυναμικών βοηθημάτων M ( S715A Οχι )
Πακέτο σπορ εξοπλισμού M ( P337A Οχι )
ή
Πακέτο αεροδυναμικών βοηθημάτων M ( S715A Οχι )
| № | Περιγραφή | Έξτρα πληροφορίες | Κατάσταση | Τεμ | Νούμερο ανταλλακτικού | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Σετ εξοπ.μεταγ.τοποθ.ηλεκτρ.πρόσθ.εξαρτ. (Κοτσαδόρος ηλεκτρικά περιστρεφόμενος) | 1 | 71 60 2 296 612 |